NASA“毅力號”火星車正在進行一場比以往任何火星車都要快的機動轉移。你可能會問，有多快？它的實際速度只是每小時不到十分之一英里，但這足以比它的前輩們都快。它通過每天投入幾個小時在非常平滑的地形上行駛，取得了相對快速的進展。
這使得”毅力號”打破了以前的漫遊車一天內行駛距離的紀錄，現在是319.8米，這是它在第351天所行駛的距離。“好奇號”此前進行了一些超過100米的行駛，但沒有超過200米。這部分是由於岩石地形的原因。
與“毅力號”一樣，早在2004年着陸的“機遇號”也有一些非常光滑的地形，使它在着陸一年後就能在一天內利用太陽能行駛228米。
總的來說，重要的不僅僅是單日驅動，更難的是要把連續的活動放在一起。這需要有足夠的能量，一天中有足夠的時間，以及足夠的數據量到地球，以支持第二天的驅動決策。“毅力號”似乎擁有所有這些，使NASA團隊能夠把一個持續的活動放在一起，達到並超過了預期。在一個星期內，它已經行駛了大約1.5公里，實際上是以每周一英里的速度行駛。截至2022年3月25日星期五，也就是第389個太陽日，堅毅號總共行駛了6.6公里（4.1英里）。
就整體距離而言，如果“毅力號”想趕上機遇號（45公里）或好奇號（超過27公里），它還有很多事情要做。相信“毅力號”最終會超過其他這些漫遊者，但我們必須拭目以待。
有趣的是，“毅力號”的空中夥伴，Ingenuity火星無人機最長的單日飛行（第9次）是625米，早在2021年7月就已記錄下來。這大約是漫遊車在一天內所走路程的兩倍。
