據外媒報道，保時捷正式確認Macan EV的續航里程將達到407-450公里，這一數據高於目前的旗艦純電車型Taycan。Macan EV基於奧迪與保時捷共同研發的PPE平台打造（Premium Platform Electric），奧迪e-tron GT、奧迪Q6 e-tron等車型也是基於PPE平台打造。
原標題：保時捷Macan EV續航里程達407-450公里，Macan車系將逐步向純電動轉型
據悉，保時捷Macn EV將推出搭載雙電機的高性能版，最大功率可達515千瓦（700馬力），續航里程超過500公里。此外，Macn EV還將支持首發於Taycan的800V快充技術。
保時捷Macan EV有望於2023年推出，屆時或與燃油版同時進行銷售。在此期間，燃油版的Macan Turbo或將被Macan EV高性能版所替代。根據保時捷的規劃，在2025年之後Macan 車系將逐步向純電動轉型。
划重點：關於“Macan EV”的最終命名，保時捷還在研究當中，新車還不確定是否繼續採用Macan這一名稱。Macan EV有升級為全新車系的可能，不再屬於Macan體系中。當然，保時捷是否會捨棄Macan這一馳名已久的名稱還在商榷中。