短途貨運平台快狗打車昨日在港交所上市，發行價為21.5港元，募資凈額為5.67億港元。這是疫情兩年來，港交所第一家現場敲鐘企業。快狗打車首日開盤價21.5港元，以發行價計算，快狗打車市值約133億港元；收盤價為16.72港元，較發行價下跌22.23%，到首日收盤，公司市值仍超過百億港元。
實際上，快狗打車也是遲遲沒有上市，非常重要的原因是，全球資本市場動蕩，港股市場表現差。
港股市場到底有多差？港股2021年初還是一片繁榮景象，當時南下資金洶湧而入，甚至有機構放言“跨過香江去，奪取定價權”。
然而，在道指、標普500和納斯達克指數總體不斷上漲，A股市場上證指數和深證成指年內也實現上漲的背景下，港股卻是不斷下探。
進入2022年以來，港股市場依然低迷，新上市的企業95%破發，好幾個月時間，在港股上市的企業屈指可數。
近期，隨着香港資本市場回調，市場部分信心恢復，快狗打車才重啟的上市。雖然快狗打車破發，但對於當前沉悶的行業來說，也是積極的信號。
自滴滴在美股上市以來，大型平台企業在海外上市的數量屈指可數。此次快狗打車上市，是自滴滴在美股上市以來少有的大型平台企業海外上市。
到家集團創始人、快狗打車董事長陳小華在上市致辭時表示：“上市對於快狗打車來說，意味着更大的能量，也意味着更大的責任和擔當，我們希望，參與到這個生態的各方都能實現共贏，希望合作夥伴能夠感受到我們的誠意。“
陳小華說，早日攜手合作夥伴將快狗打車建成100%新能源貨車的貨運平台。
快狗打車成立於2014年，前身為58速運，隸屬於到家集團。旗下擁有香港和海外市場的“GOGOX”和中國大陸的“快狗打車”兩個品牌。快狗打車主要為用戶提供拉貨、搬家、運東西的同城貨運服務。
招股書顯示，快狗打車2018年、2019年、2020年、2021年營收分別為4.53億元、5.48億元、5.3億、6.6億；毛利分別為1億元、1.73億元、1.83億元、2.42億元。
快狗打車2018年、2019年、2020年、2021年經營虧損分別為9億、4億、1.86億、3.14億。
快狗打車2018年、2019年、2020年、2021年經調整虧損分別為7.62億、3.6億、1.47億、2.82億。
截至目前，快狗打車已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鳥、華新、前海基金等多家戰略和財務投資者入股。
IPO后，58 Daojia持股47.95%，GoGoVan持股16.69%，淘寶中國持股12.26%，菜鳥持股為2.69%。
58同城持有到家集團70.7%的股權，陳小華持有到家集團5.2%的股權。快狗打車上市后，陳小華持股約為2.5%。以收盤價計算，陳小華身價超2億港元。
目前到家集團旗下還有天鵝到家，天鵝到家曾在2021年向美國SEC遞交招股書，準備上市。但由於滴滴赴美上市后，多家企業赴美上市均受到影響，曾經火熱的中概股上市浪潮在2021年7月戛然而止。
隨後，天鵝到家暫停赴美上市進程，稱嚴格依法依規運營。一旦未來趨勢好轉，天鵝到家也很可能會上市，到時候，陳小華身價還會繼續上漲。