馬斯克的“中國心”

6月3日,據界面新聞援引路透社報道,近期陷入性騷擾指控的特斯拉CEO馬斯克,在周四發給公司高管的一封電子郵件中表示,特斯拉需要“削減大約10%的工作崗位”。這意味着,將有近1萬人被馬斯克裁掉——根據特斯拉今年2月提交給美國證券交易委員會(SEC)的年度財務報表顯示,截至2021年底,其全球員工人數為99290人。

“我對經濟有一種超級糟糕的感覺。”馬斯克在這封題為《暫停全球所有招聘》的郵件中說。

無獨有偶,過去這幾個月,受奧密克戎疫情和經濟下行壓力影響,中國叫得上名的互聯網企業或多或少也有裁員動作,天下同此涼熱。

就在當地時間6月1日,同樣是來自路透社的報道,稱馬斯克於美國當地時間5月31日晚上發送電子郵件給員工,要求“特斯拉的每個人必須每周至少在辦公室工作40小時”。

馬斯克的“中國心”

“如果你不出現,我們將默認你已經辭職。”馬斯克寫道。“你的職位越高,你就越應該讓大家都看到你。這就是我為什麼這麼長時間住在工廠的原因,這樣生產線上的人可以看到,我是和他們一起工作的,如果我不這麼做,特斯拉早就破產了。”

“當然有些公司不需要這個,但是他們最後一次發布偉大的新產品是什麼時候?已經有一段時間了。”馬斯克繼續說道,“特斯拉已經並且即將創造全世界最令人興奮和有價值的產品。這不能通過打電話來實現。”

儘管疫情讓全球的企業主都或多或少接受了遠程辦公的模式,但對很多企業主尤其中國的企業主而言,這不是令其放心的一種工作模式。在上海和北京應對奧密克戎疫情的這兩個月,就有不少關於“居家辦公,老闆總覺得你在摸魚怎麼辦?”的討論。在這一點上,馬斯克顯然與中國的企業主站在了同一條戰線上。

而裁員的直接動機則來源於對宏觀經濟的悲觀,真如馬斯克所言,他對經濟“有一種超級糟糕的感覺”。

事實上,這不是他第一次對經濟感到悲觀。

據美國福克斯新聞網5月17日報道,馬斯克在接受“全方位”(All-In)播客主持人採訪時表示,美國經濟“可能”處於衰退狀態。“(經濟衰退)可能是一年,也可能是12~18個月,這段時期的情況會有些艱難。”他說。

據美國商務部5月26日公布的數據顯示,美國2022年一季度實際國內生產總值(GDP) 經通脹調整后摺合年率錄得-1.5%,與此前-1.4%的初值相比意外下修。另據外媒報道,由於部分企業難以抵消成本飆升,第一季度美國企業利潤創下接近兩年來最大降幅,整體經濟也出現萎縮,消費者也面臨著達數十年高點的通貨膨脹。

馬斯克警告公司要關注成本和現金流也就有據可循了,而裁員則一直被認為是降低成本立竿見影的選擇。

不過,在唱衰美國經濟和準備裁員10%的馬斯克,卻對中國經濟表現出了很大的“信心”,而這正是我們當下稀缺的。

馬斯克說:“我們將會看到,中國將成為一個經濟體量兩倍於美國,甚至三倍於美國的經濟體,(到那時候)所有活着的人都將見證(這一時刻),生活在那樣一個世界中,將是非比尋常的事情。”

據美國經濟分析局數據,去年,美國的GDP總量大約為23萬億美元。中國國家統計局數據則顯示,中國2021年GDP總量大約為17.7萬億美元,約為美國GDP的77%。

“美國最好停止內鬥,別再自我打臉。美國人自己攻擊自己的事情簡直不勝枚舉,這實在是蠢透了,還是想一想,我們要保持競爭力吧!一個新入局的傢伙,它的體量將是我們的兩到三倍。我們要加快行動,停止內鬥。”馬斯克沒有加入拜登政府的智囊團實屬可惜,不僅如此,他前段時間公開宣布不再支持民主黨,轉而支持共和黨,並揚言收購Twitter后將恢復美國前總統特朗普的Twitter賬號。

4月中旬,馬斯克宣布要收購Twitter,對價約430億美元。美國西部時間4月25日上午,Twitter董事會全票通過並接受了馬斯克的收購和私有化要約。

“如果你身在中國,基本上就要依賴微信生活。微信功能強大,類似於推特加PayPal支付,再加上其它各種功能,這些功能融為一體。界面也很棒,這真是一個很好的App。”當地時間5月16日,馬斯克在參加一場播客峰會時對微信讚不絕口,“在中國以外就沒有微信這樣的應用,我認為這樣的應用程序是非常有用的,而且它還沒有垃圾信息。你可以在微信上發表評論、發布視頻,內容創作者還可以獲得收入分成。”

除了準備推出支付功能外,在馬斯克的構想里,他還準備讓Twitter推出訂閱制服務功能,品玩認為這是馬斯克準備抄微博的作業“微博增值服務”

同時,在他那封裁員10%的郵件前一個禮拜的5月22日,“特斯拉招聘”在其微信公眾號上發布了為其位於上海臨港的研發創新中心招聘技術研發人員的招聘帖,預計招聘100多個崗位。

馬斯克的“中國心”

據澎湃新聞報道,當地時間5月10日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在英國《金融時報》舉辦的汽車峰會上表示,特斯拉將對上海超級工廠擴產,近期內沒有在中國新增第二座工廠的計劃。他說,從長遠來看,中國市場預計將佔特斯拉全球的25%~30%。

當被問及特斯拉在電動汽車行業的最大競爭對手是誰時,馬斯克表示,未來最大的競爭將來自中國,“我認為中國會出現一些非常強大的公司,中國有很多超級有才華、勤奮的人,他們真的相信製造業。”

他還盛讚了中國工人的勤奮,“他們(中國工人)不僅會熬夜,凌晨三點也會兢兢業業地工作,他們甚至不會離開工廠。而美國工人則盡量不去上班。”

馬斯克可能不知道,996和大小周已經在中國成了過街老鼠。

種種跡象表明,馬斯克或多或少在表達對中國的“愛慕”,並且看上去更像一個中國老闆。

作者/周超臣

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