近日，由中國鐵路上海局集團有限公司建設的杭州西站雨棚上蓋綜合開發項目（簡稱TOD）全部主體結構通過聯合驗收，即將轉入配套安裝建設階段，這也是全國首個新建高鐵站房上蓋綜合開發項目。所謂TOD，即站城一體的空間，車站樞紐以地鐵、輕軌、公交等公共交通站點為中心，400至800米為半徑建立中心廣場或城市中心。
簡單來說，就是在一座超大高鐵站上加“蓋子”，建設休閑購物、商業辦公場地，打造5分鐘步行生活圈、1小時城市交通圈，讓商務辦公生活更加高效便捷。
據了解，杭州西站位於杭州市餘杭區倉前街道，站房地上面積約51萬平方米，站場總規模為11台20線（含正線4條），採用全高架站場方案。
站房共有9層，分為地下4層和地上5層。車站彙集了高鐵、地鐵、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式，並在功能布局上充分考慮了站城融合。
杭州西站雨棚上蓋綜合開發項目位於車站東西落客平台站房雨棚上方四角，垂直位置位於雨棚層上方，項目總用地面積約47畝，規劃業態包括商業、辦公、酒店及其他交通設施。
據測算，從出站到雨棚上蓋，整個過程不到一分鐘，旅客下車就可以無縫入住酒店休憩，雨棚上蓋的企業也可以實現到站即辦公，大幅壓縮了旅途換乘的時間成本。
