兩位億萬富翁旗下的太空公司正吵得不可開交。傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源（Blue Origin）和理查德·布蘭森（Richard Branson）的維珍銀河（Virgin Galactic）兩家公司的公關正在唇槍舌戰。
自從維珍銀河宣布趕在貝索斯之前將創始人布蘭森送上太空后，藍色起源的公關公司就開始大肆詆毀維珍銀河的亞軌道太空飛機，從飛行器的峰值高度到窗戶的大小都進行了公開攻擊。藍色起源公司的首席執行官鮑勃·史密斯（Bob Smith）在維珍公司的公告后祝願布蘭森一切順利，但聲稱他並沒有真正進入太空–“他們沒有飛到卡曼線以上，這是一種非常不同的體驗”。
所謂的卡曼線，就是距離地面 62 英里，是國際航空聯合會（FAI）承認的太空邊界，該組織是瑞士的一個組織，為航空運動制定全球規則。藍色起源公司的“New Shepard”火箭將其乘員艙發射到卡曼線以外的地方，提供幾分鐘的失重，而維珍銀河公司的 “SpaceShipTwo” 飛機則飛到 55 英里高的地方–剛剛超過美國政府規定的太空邊界。因此，兩家公司都說他們飛向太空，只是標準不同。
藍色起源在本周五，也就是布蘭森預定飛行的前兩天，在Twitter上發布了一張彩色圖表，將維珍銀河的太空飛機與藍色起源的 New Shepard 在窗口尺寸、飛行器類型、逃生系統和其他因素上進行比較。”從一開始，New Shepard 就被設計成在卡爾曼線以上飛行，所以我們的宇航員名字旁邊都沒有星號，”該公司在推文中說，暗示維珍銀河公司的 SpaceShipTwo 乘客不能自稱宇航員。該公司繼續說，暗示卡爾曼線是一個具有法律約束力的國際標準。“對於世界上96%（美國標準低於國際標準，所以撇除）的人口來說，太空是從國際公認的卡曼線上 100 公里處開始的”。
維珍銀河公司沒有立即回應對藍色起源公司推文的評論請求。但維珍銀河公司的試飛員 Nicola Pecile 進行了反擊，他在一條現已刪除的推文中說：”這場關於卡曼線的比賽太幼稚了，讓人看了很尷尬。在 100K 英尺以上飛行已經非常複雜，任何這樣做的人都應該得到特別的認可”。在另一條推文中，他引用了維珍銀河公司在2018年的首次載人航天飛行，並補充說藍色起源 “到目前為止只飛過人體模型”。
