在Spirit Airlines（SAVE.US）股東即將於6月30日對該公司與Frontier Group Holdings
（ULCC.US）的合併計劃進行投票之前，捷藍航空（JBLU.US）再度提高了對Spirit
Airlines的收購報價。捷藍航空首席執行官Robin Hayes在一份聲明中表示：
“在Spirit Airlines董事會未能認可我們具有絕對優勢的報價后，我們已經與Spirit Airlines股東直接討論了我們的報價，現在針對股東表達的興趣修改了我們的提議，包括向股東每月支付一筆款項，並確定在交易結束時將有顯著的現金溢價。”
根據捷藍航空的新報價，向Spirit Airlines股東派發的現金預付款由此前的每股1.5美元提高至每股2.50美元；以及，在監管機構不批准這筆交易的情況下，反向分手費將從3.5億美元提高到4億美元。此外，新報價還包括一筆“ticking fee”，捷藍航空將從2023年1月開始每月向Spirit Airlines股東支付每股0.1美元，直到交易完成或終止。
受此消息影響，截至發稿，周一美股盤后，Spirit Airlines漲逾5%，Frontier漲超2%，捷藍航空則下跌0.11%。
Frontier於上周五提高了收購報價，將其報價中的現金部分提高了每股2美元，至每股4.13美元，並將反向分手費提高至3.5億美元（與捷藍航空此前報價相當）。
Spirit Airlines在上周五表示，該公司董事會仍認為與Frontier合併是一個更好的選擇。Frontier首席執行官Barry Biffle在周一早些時候也表示：“我們認為，我們的出價對股東來說是最具吸引力的。”
據悉，為了收購Spirit Airlines，捷藍航空已數次提高了收購報價。然而，Spirit Airlines管理層仍堅定地傾向於與Frontier合併，認為這是一個更可能通過監管批准的提議。Spirit Airlines曾表示，它與捷藍航空的交易不符合監管機構的要求，尤其是因為它與美國航空（AAL.US）在美國東北部的聯盟。
無論Spirit Airlines最終選擇與捷藍航空還是Frontier合併，合併后的公司都將成為美國第五大航空公司。這場激烈的競購戰表明，在飛機和飛行員供不應求的情況下，捷藍航空和Frontier都將Spirit Airlines視為未來增長計劃的關鍵。