自從2021年2月在火星表面着陸以來，美國宇航局的毅力號探測器取得了哪些成就？地表作業任務經理Jessica Samuels回顧了在Jezero
Crater充滿突破性發現的一年，並盤點了漫遊者的成就。一段新的視頻回顧了這位“六輪科學家”在紅色星球上的前10個月，美國宇航局的毅力號漫遊車自從今年2月在火星的Jezero隕石坑艱難着陸后就一直在忙碌。
在此後的10個月里，這輛汽車大小的漫遊車已經行駛了1.8英里（2.9公里），創造了火星一天中漫遊車行駛時間最長的記錄，拍攝了超過10萬張圖片，並收集了6個火星岩石和大氣的樣本，最終可能被帶到地球作進一步研究。
還有美國宇航局的”Ingenuity火星直升機”，它與”毅力”號一起搭上了紅色星球。這架4磅（1.8公斤）的旋翼飛機證明了在火星稀薄的大氣層中進行動力、控制飛行是可能的，它已經進行了18次飛行，而且飛行里程還在不斷增加。
在新的視頻中，Jessica Samuels–位於南加州的NASA噴氣推進實驗室的毅力表面操作任務經理–回顧了充滿突破性發現的一年。她還解釋了毅力號任務的下一階段：探索數十億年前在傑澤羅火山口形成的三角洲，該三角洲由一條古河帶入火山口曾經存在的湖泊的沉積物形成。
“能夠參與創造歷史並促成火星採樣返回活動的開始，感覺非常好，”Samuels說。”作為探索另一個星球的工程師和科學家，激勵我們的是學習更多知識的機會。”
毅力號在火星上的任務的一個關鍵目標是天體生物學，包括尋找古代微生物生命的跡象。該探測器將描述該星球的地質和過去的氣候特徵，為人類探索紅色星球鋪平道路，並成為第一個收集和儲存火星岩石和岩漿（破碎的岩石和灰塵）的任務。
隨後的NASA任務將與ESA（歐洲航天局）合作，向火星發送航天器，從火星表面收集這些密封樣品，並將其送回地球進行深入分析。
火星2020毅力任務是美國宇航局從月球到火星探索方法的一部分，其中包括對月球的阿特米斯任務，這將有助於為人類探索紅色星球做準備。
位於加州帕薩迪納的加州理工學院為美國宇航局管理的JPL建造並管理毅力號探測器的運作。