在上海，重達上千噸的盾構機將有望通過“人工智能”，自動挖掘出一條條地鐵、公路隧道。12月6日，澎湃新聞記者從上海城建集團獲悉，無人盾構機已有計劃在上海進行試點應用，此外，上海還將建立基礎設施的“健康檔案”，化解城市風險於萌芽之中。
正在設計製造的具備自主巡航功能的大型盾構設備。本文圖均為 受訪者供圖
“其實早在今年4月，在紹興已經實現了盾構的‘自主巡航’。”上海城建上海隧道公司負責人介紹，這就好比當前新能源車的輔助駕駛系統，盾構能在精準感知施工信息的基礎上，快速判斷自身狀態並認知周邊環境特徵，在特定工況下按照既定軸線實現自主掘進，過程中不需要人工介入。
目前，無人盾構機已有計劃在上海進行試點應用。
上海城建城市數字化運管平台
城市的基礎設施也會偶爾有“頭疼腦熱”，如何及時發現基礎設施的“病灶”，為基礎設施“治未病”，是城市精細化治理的關鍵一環。此次合作，依託數字化技術更精準、更及時地為基礎設施“發現病灶、找出病因、對症施治”。
上海城建城市運營集團相關負責人介紹，目前已經在上海多條大型隧道設施結構內部，安裝了監測結構沉降、滲漏水、變形、位移等關鍵數據的監測設備。
比如，目前在大連路路隧道，就已經安裝了超過300套基於5G技術的物聯網感知設備。這些設備等於讓基礎設施有了“生命體征”，一旦發生了諸如隧道漏水、沉降等災害，能第一時間通過數據傳輸向管理者報警。這樣相當於為上海的大型基礎設施建立“全科健康檔案”；另一方面，雙方也將結合城市最小管理單元領域展開深入研究與探索，從隧道、橋樑、公路到港口、工地，為每一類設施提供個性化的定製方案。
未來，這些基礎設施的健康數據，也有望納入上海“一網統管”系統。