近日，汽車媒體平台“懂車帝”發布了比亞迪漢EV與北汽極狐阿爾法S正面對撞的碰撞測試視頻，此次採用的是兩車以64km/h的速度進行50%偏置對撞的方式。但是最引人關注的並不是測試本身的結果，而是測試完車輛靜置48小時后，比亞迪漢EV突然出現了冒煙起火的情況。
針對此事，比亞迪官方也第一時間進行了回應，其表示：視頻中碰撞車輛的冷卻液(紅色,行業普遍使用,有導電性)與漢EV量產車的冷卻液(紫色,比亞迪獨有,不導電)完全不同,碰撞車輛被更換具有導電性的冷卻液之後,車輛在劇烈碰撞后數天內冷卻液滲漏,進而造成線路短路,並引發燃燒。
另外，比亞迪官方還強調，視頻中所採用的測試標準和方法均為非主流、非權威,也不是國家及行業的標準。
按照比亞迪的說法，目前行業普遍使用的冷卻液是紅色具有導電性的，而漢EV量產車採用的則是比亞迪獨有的紫色冷卻液，不導電。該回應引發了一波車主爭相查看“冷卻液顏色”的熱潮。
7月27日，據騰訊汽車報道，比亞迪相關負責人對其表示，“漢EV根據不同批次冷卻液顏色不同，但只是加註的顏色不一樣，冷卻液都是不導電的，跟顏色沒關係。”
換句話說，車主們不用再費勁打開前車艙門去看冷卻液顏色了，不管什麼顏色，量產版的漢EV冷卻液都是“不導電的”。
目前，比亞迪已與該媒體就此事展開溝通並將安排技術人員現場勘查及疑點排查。