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結合現實物理過程的分析模型 可讓EV電池在十分鐘內極速安全補能
許多研究都指出,影響人們從傳統燃油車向 EV 轉型的最大阻礙,就是電動汽車需要耗費更長的補能時間。此外就算有更高功率的超充站點,車主們也很擔心頻繁使用會導致電池壽命大幅縮短。好消息…
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謳歌發布Precision EV概念車:預示該品牌的電動化未來
2016年1月,謳歌首次推出了Precision概念車,這是一款時尚的轎車,它為該汽車製造商目前的設計定下了基調。但當謳歌着眼於未來時–特別是其全電動的未來–…
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調查:19%的美國消費者稱他們很可能因高油價而選擇購買EV
隨着汽油價格的上漲,電動汽車變得更加令人嚮往,但究竟有多少人想從汽油中進行大轉換呢?擁有EV有着很多的好處,買家甚至不需要等那麼久就可以獲得其中的一些好處。 儘管成本高到足以讓一些…
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Komaki稱已開發出一種比其他電池更耐燃的新EV電池
電動兩輪車製造商Komaki稱,它已經為電動滑板車開發了一種新的電池,其比目前市場上即將推出的電池組更耐燃。Komaki計劃在其電池組中使用一種新的化學成分,另外還將使用配套的智能…
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AITO首款純電車型 問界M5 EV 9月正式發布
7月27日晚間,HarmonyOS 3及華為全場景新品發布會舉辦,余承東在發布會上表示,AITO問界M5 EV版將在今年9月份正式發布,並且已經在華為商城開啟預定,意向金1000元…
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通用汽車推出EV Live應用 希望回答客戶提出的關於電動汽車的問題
隨着人們對電動汽車的興趣不斷增長,消費者可能會發現他們有很多問題,甚至在踏入汽車經銷商展廳或獲得汽車貸款之前,他們就想得到答案。為此,通用汽車公司正推出一個名為EV Live的新的…
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福特計劃到2023年每年生產60萬輛EV,2026年將超200萬輛
當地時間周四,福特表示其已經獲得了材料合同,它在全球的EV年產量在2023年底將達到60萬輛左右,到2026年,年產量則將超過200萬輛。福特引用了EY的一項研究,其稱在未來兩年內…
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比亞迪美國加州測試漢EV 已上當地牌照
近日,有汽車博主爆料稱,有當地網友在美國洛杉磯街頭髮現了正在測試的比亞迪漢EV。從拍攝的照片來看,這台漢EV已經掛上了當地製造商牌照,而尾巴上的“比亞迪”和“漢”的中文標識在異國他…
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研究稱固態EV動力電池可將鋰離子電池的碳足跡減少39%
總部位於布魯塞爾的運輸與環境組織 Transport & Environment 指出 —— 與基於液體電解質的鋰離子電池相比,固態電池有望讓 EV 動力電池的碳足跡減少多…
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凱迪拉克Celestiq在全面亮相前的最後一次亮相
凱迪拉克在本周晚些時候全面亮相之前提供了Celestiq的最後一個預告。儘管Celestiq預計將處於一個自己的級別,其價格可能在30萬美元左右,每年生產500輛的目標,但這款超豪…