寧德
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“寧王”變“海王”
訪問原網址 9月6日,永興材料一紙公告引發寧德時代大跌。對此創投日報記者以投資者身份致電永新材料。其證券部人員表示,“最開始,寧德和我們合作是看好公司技術,但合作中有些細節沒談攏。…
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寧德時代麒麟電池提前量產 電動車續航輕鬆破1000公里
電動車續航里程突破1000公里的時代要提前來了!9月7日,據@澎湃新聞報道,寧德時代麒麟電池將在今年年底就實現量產出貨,而不是此前一度宣布的2023年。而就在上月底,寧德時代發布消…
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本田中國、東風、廣汽聯合成立電池採購公司 與寧德時代確立長期採購體制
訪問原網址 品玩9月7日訊,據財聯社報道,本田中國與東風集團、廣州集團於8月31日簽署協議,三方按50:25:25股比聯合成立眾銳(北京)貿易服務有限公司,並由新公司統一從寧德時代…
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本田中國/東風/廣汽聯合成立新公司 統一採購寧德時代電池
新能源是汽車行業炙手可熱的明星,而以寧德時代為首的動力電池企業也從中獲益良多。目前,大部分傳統車企都在向電氣化轉型,因此與動力電池企業構建良好的供應關係是非常有必要的,本田便想到了…
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與永興材料5萬噸碳酸鋰項目終止 寧德時代市值蒸發321億
寧德時代近年來受益於動力電池業務,市值增長到了萬億以上,市場份額也是第一,未來要想擴大業務還要穩定鋰電池材料供應,日前該公司原本合作的5萬噸碳酸鋰項目被中止,導致昨天股價下滑2.8…
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寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動
中國動力電池製造商寧德時代5日在匈牙利東部城市德布勒森簽署預購地協議,標誌着寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。匈牙利外交與對外經濟部長西雅爾多·彼得在簽約現場致辭時表示,寧德時代這項…
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寧德時代訴苦盈利難,鋰電產業鏈利潤被誰拿走了?
近日,寧德時代發布了2022年上半年業績財報,營收、凈利潤繼續保持高速增長,但股價卻在財報出來后收跌5.91%,市場分析認為寧德時代毛利率不及預期,增長放緩正成為這家全球最大動力電…
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有望徹底解決起火問題 寧德時代明年推出凝聚態電池
除了麒麟電池,寧德時代還有更多“王炸”即將推出。近日,寧德時代首席科學家吳凱在世界新能源汽車大會上表示:寧德時代計劃2023年推出新一代電池電芯:凝聚態電池。據了解,凝聚態電池擁有…
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寧德時代曾毓群:有了換電技術 買車只買車身就行
日前,2022年全球新能源汽車大會召開,寧德時代老闆在大會上也發表了不少“金句”。曾毓群表示,寧德時代的換電技術以後甚至可以讓用戶只買車身,憑藉共享換電、電池租賃就能節省下不少成本…
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寧德時代麒麟電池官宣:ATIO問界首發搭載
8月27日消息,據第一財經報道,寧德時代麒麟電池第一批落地品牌確認,為問界與極氪。寧德時代官方發布消息稱:8月27日,寧德時代新能源科技股份有限公司與賽力斯集團股份有限公司共同宣布…