共享充電寶終於也成了價格“刺客”。曾經每小時收費0.5元的共享充電寶，如今在部分點位已漲到4元至8元，最高甚至達每小時10元。不過，共享充電寶價格一路飆漲背後，定價權卻不掌握在企業手裡，錢被誰掙走了？
誰在定價？
“前兩天吃飯借了個充電寶，吃完飯歸還時嚇了一下，竟花了15元！手機還沒充滿電，充電寶什麼時候這麼貴了？”北京的張先生近日向中新經緯表達了自己的疑惑。
張先生還展示了其歷史訂單，截圖顯示，一年時間內，張先生家附近的共享充電寶漲價不少。
2021年某天張先生在北京通州某商場借了1小時充電寶，支付了4元，2022年，張先生在相距不遠的另一商場借了同品牌的充電寶，2個多小時需要支付15元。
▲張先生的歷史訂單 受訪者供圖
中新經緯走訪發現，在北京，不少共享充電寶的價格漲到了每小時4元左右，一些熱門景區高達7、8元每小時。而據媒體報道，在一些點位，價格甚至能達到10元每小時。
據了解，目前共享充電寶分為自營和代理商兩種模式，代理商模式因可以快速開拓中小商戶而被大多公司採用，同時，代理商對大多共享充電寶的定價具有較高的話語權。
怪獸充電方面對中新經緯介紹，其在定價方面遵循市場化定價原則，針對不同的POI（點位），根據商戶的品牌定位，消費者的消費水平，由代理商與商戶達成一致來做定價。
“我們也會根據消費者的使用習慣、過往反饋，做一定定價調整，以最終給到他們合理的使用價格。北上廣等一線城市價格高一點，3元每小時至6元每小時都有。在景點和酒吧等高消費和高頻率場所，運維成本、設備使用頻率、折舊率會高一點，可能達到8元每小時。”怪獸充電相關工作人員說。
有媒體報道稱，為了降低成本，怪獸充電推出新的“直助代”模式，即由當地直營團隊招募並發展代理商。截至2022年6月30日，怪獸充電約有43.2%的POI通過網絡合作夥伴模式運營，而截至2022年3月31日，這一比例為38.9%。
那麼，為何不給出統一的場景定價？怪獸充電方面則表示其並沒有定價權。
“定價權不在品牌商手裡，所有的價格都需要和商戶進行商定，以商戶的意願為主。在現在流行的代理模式中，平台對價格的決定權就更弱了，主要由代理商和自己的商戶自己約定。”怪獸充電相關工作人員告訴中新經緯。
不過，怪獸充電方面同時表示，會對自家代理商作出價格方面的約束，以防止代理商作出不恰當的定價。
誰掙到錢了？
既然價格由代理商和商戶商定，那在共享充電寶普遍漲價的背景下，他們掙到錢了嗎？
成都商戶陳女士介紹，她的店內放置了怪獸充電和街電兩種共享充電寶，目前定價均為1.5元每半小時。這一價格是由代理商制定的，她每月的提成比例為50%至75%。
陳女士上一次收到怪獸充電寶的分成是在9月10日，分得了171.68元。“上個月有10天沒營業，一般每月來自共享充電寶的收入在200元左右。”陳女士告訴中新經緯。
對於當前1.5元每半小時的定價，陳女士表示，“還可以，畢竟太高了也沒人借了，能持平水電和物業就心滿意足了。”
新疆克拉瑪依商戶王女士也向中新經緯展示了她的收益界面。8月，她靠店內的充電寶掙到了150.33元，而7月的收益稍高，為167.61元。“我們店內放的充電寶價格是3元每小時，提成80%。”王女士稱。
▲收益圖 受訪者供圖
和王女士同城的商戶李女士將充電寶的收益稱為“三瓜倆棗”，她表示“根本不指望充電寶掙錢”。
“店裡的充電寶是3元每小時，價格是代理商制定的。安放充電寶最大的好處是方便，代理商說的分成、收益我壓根沒管，靠這個掙不了錢。”李女士說。
那麼，錢被誰賺走了？
“如果能鋪到500家商戶，月入過萬沒問題。”做共享充電寶代理生意的王先生告訴中新經緯。據他介紹，代理共享充電寶可以0押金免費拿貨，價格基本上由代理商說了算，收益則由商家和代理商商定分成。總的來說，鋪得越廣，賺得越多。
不過，商家能否賺到更多錢和位置等有很大關係，而對於代理商來說，也要平衡各種條件。
“租賃費用中，一部分由企業抽走，一般比例是10%，剩下的部分由代理商和商家商議分成。為了和其他品牌競爭，一般代理商會讓利於優質點位的商家，讓他們有更多的抽成。一個代理每天能跑的點位並不多，如果那些充電頻次低的點位投放過多，不僅不能覆蓋掉運維成本，算上人力成本，甚至還會虧損。”一位共享充電寶前從業者對中新經緯說。
怪獸充電曾在招股書中披露，其代理模式下的傭金費率為75%至90%。
據上述前從業者介紹，這意味着在共享充電寶的租賃收入中，75%至90%歸代理商和商家，怪獸充電獲得10%至25%，具體比例視代理類型決定，如大代理可以拿到90%，小代理則拿75%。同時運維和客戶投訴由代理商承擔。
該前從業者表示，一味地追求數量並不一定能賺錢，做代理最重要的是多鋪設優質點位，比如商場、KTV、洗浴中心這類消費時間長的場所，因為有更高的充電頻次。
失去定價權，企業怎麼樣了？
在某種程度上，放棄定價權，是共享充電寶企業為換取市場份額的權衡，但也暴露出了共享充電寶模式的短板：價格越來越高，企業陷入虧損中。
以共享充電寶第一股怪獸充電為例，2022年第二季度，其移動設備充電業務方面的營收同比下降27.8%。凈利潤方面也由盈轉虧，其凈利潤由去年同期的820萬元轉變為二季度1.85億元的凈虧損。
怪獸充電CEO蔡光淵表示，2022年上半年，疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的爆發，給怪獸充電在當地及其周邊城市的業務都帶來了較大的負面影響。疫情導致線下人流量驟減，怪獸充電的點位訪問頻次也隨之下降。
曾發行招股書的小電科技則擱淺了上市計劃。其招股書中曾透露，在2018年至2020年間，小電科技分別實現-0.36億元、1.37億元和-1.04億元的凈利潤。
據報道，頭部共享充電寶企業正努力尋找第二增長曲線，怪獸充電曾試圖孵化白酒品牌，小電科技亦在招股書中表示要進軍短視頻領域，而由搜電和街電合併而來的竹芒科技正在開拓電單車共享充電樁。
文：牛朝閣 編輯：雷宗潤 審校：常濤