9月22日上午，作為第19屆杭州亞運會的重要配套工程，合杭高鐵湖杭段(湖州至杭州)正式開通運營。合杭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京滬通道”的重要組成部分，連接安徽省合肥市與浙江省湖州市、杭州市，其中合肥至湖州段已於2020年6月28日開通運營。
此次開通的湖杭段位於浙江省，從既有湖州站引出，經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣，杭州市餘杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站。
線路全長129公里，包括橋樑50座，總長81.8公里，隧道33座，總長41.4公里。
按上限標準時速350公里設計，常態化按時速310公里達標運營。
全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中德清站在原有2站台的基礎上增加到4站台辦客，股道由4股增加到8股。
杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站，同步投入使用，新站房設計古樸、典雅、大方，滿足旅客日常出行需求的同時，更賦予“人在畫中游”的美好體驗。
合杭高鐵湖杭段開通首日，鐵路部門將開行旅客列車6對，運營初期，計劃安排開行旅客列車19對。
作為連接杭州與湖州的高速鐵路，合杭高鐵湖杭段將為杭州亞運會交通服務提供強有力的運輸保障，同時進一步完善長三角城際鐵路網和浙江省1小時交通圈，對於貫徹落實長三角一體化發展國家戰略，優化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。