最高600千瓦時電池組 寧德時代首創MTB技術:純電重卡專用

近日消息,寧德時代官宣其首創的MTB(Module to Bracket)技術將率先應用於國家電投啟源芯動力換電項目,助力推動重卡及工程機械電動化,實現綠色發展,踐行“雙碳”承諾。寧德時代表示,在在雙碳背景下,重卡及工程機械電動化是大勢所趨,不過重卡及工程機械給電池的布置空間有限且多樣化,複雜惡劣的應用場景又進一步給電池系統帶來嚴苛的挑戰,阻礙了電動化快速發展。

也正式基於這種現狀,寧德時代研發了MTB技術,將模組直接集成到車輛支架/底盤,系統體積利用率提升40%,並利用獨創的U形水冷系統攻克了散熱難題,為換電重卡及工程機械電動化提速提供更優解。

據了解,寧德時代MTB模塊化的設計使電池自由組合成為了可能,可滿足140-600千瓦時的多種配置,進而滿足市場差異化的需求。

而底框架設計使整車重心降低21%,結構件採用高強度鋼鋁混合設計,擁有IP69K高等級防護,可適用惡劣的工作場景。

再加上智能化熱管理系統,可保證車輛在-35~65攝氏度的正常工作,同時支持模塊化拆裝,補能更為便利,非常適用於固定場所大規模工作的卡車。

最高600千瓦時電池組 寧德時代首創MTB技術:純電重卡專用

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上一篇 2022-09-20 16:26
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