當地時間周四，大眾集團新任首席執行官奧利弗·布魯姆在一次內部會議上表示，大眾將在可能的情況下加速向電動汽車轉型，並必須通過確定和貫徹明確戰略，為穩定轉型找到正確的節奏。布魯姆指出，他已制定一項十點計劃，重點關注財務穩健性、可持續性、資本市場以及在中國和北美市場發展等議題。
布魯姆表示，我支持在電動汽車的方面，公司將沿着這條道路走下去，我們將保持目前的速度，並在可能的情況下進一步提速。
大眾的目標是，到2025年超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車製造商，到2030年，其全球汽車銷量的一半將是純電動汽車。
此外，大眾宣布，集團監事會通過決議，隨着新任首席執行官奧利弗·布魯姆上任，集團管理委員會成員已從12人減少到9人，並重新分配職責。布魯姆將擔任管理委員會新主席，專註於戰略、質量、設計和軟件子公司CARIAD。
自2015年起擔任保時捷首席執行官的布魯姆一直是合成燃料技術的倡導者，在他被任命為大眾掌門人時，人們質疑他是否會延續前任首席執行官赫伯特·迪斯的電動汽車政策。
據知情人士稱，大眾之所以會選擇布魯姆，部分原因在於他比迪斯更加冷靜、更能凝聚共識，迪斯以激進的戰略轉型和一意專行而聞名。
迪斯在此前一天發文稱：“汽車行業的未來會是輝煌的，但我們必須加快變革的步伐。大眾集團已經發生了巨大的變化，並在順利推進變革中。”
此外，大眾表示，除已離職的迪斯外，奧迪品牌管理委員會成員Hildegard Wortmann也將離開集團管理委員會，後者將繼續負責大眾集團的銷售工作。
大眾監事會主席Hans Dieter Poetsch指出：“近年來，大眾監事會和管理委員會已制定正確的戰略方針，朝着電動汽車和軟件方向發展。現在是時候通過精簡集團管理層來實施已啟動的措施了，為此將降低管理委員會的複雜性，更突出重點。”