據日經中文網報道，日本企業“日本發條”最近開發了一款不易暈車座椅，着眼於自動駕駛的普及，該公司力爭讓這種座椅配備到新一代的汽車上。這款新座椅在頭枕部分新增了支撐後腦的結構，從左右兩側支撐耳後的後頭骨，減輕由加減速引起的頭部前後晃動和彎道引起的橫向晃動。
同時，該座椅可以使出現胃部不適、噁心及打哈欠等暈車癥狀的時間推遲到一般情況的3倍左右。
在L3等級以上的自動駕駛中，駕駛主體由人轉變為車，人們可以騰出時間玩智能手機等終端，對乘坐的舒適度也有所提高。
鑒於以上需求，新款座椅採用貼合腰臀部的座椅形狀來分散體壓，久坐也不會感到不適，座椅的扶手上還設置了觸摸屏，可讓用戶更加方便的操作儀錶盤和顯示器。
此外，除了乘坐的舒適性，這款座椅下面的空間有所擴大，便於廠商配備更多的電池，從而延長純電動車的續航時間。
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