近日，國內媒體“言野行”在汽車之家網站上公布了一組恆馳6的實車諜照。恆馳5剛剛上線不久，還未正式交付。恆馳6量產版車型的身影就出現了，恆大這波進度有點快。恆馳6和恆馳5的定位差不太多，都是緊湊型SUV，但前者在設計上更激進，採用了大溜背的造型，使得整體的運動風更明顯。
前臉還是時下最流行的封閉式前臉，樣式有點像恆馳5的概念版本，而大燈則為分體式設計，上方的光源造型為不規則形狀。
（圖片來自“言野行”）
新車的A、B、C柱均做了黑化處理，與車身其它部位形成撞色對比，尾部的小鴨翼也進一步強調了其運動屬性。尾燈的設計比較簡潔，還是目前新能源車最常見的貫穿式尾燈，不過這個尾燈造型看起來很熟悉，與比亞迪驅逐艦05的十分相似，說是“同款”也不為過，大概是恆大在其它廠商中獲得了一些設計靈感。
內飾部分，恆馳6與恆馳5並沒有太大的區別，都是一體化的三聯屏設計，所有屏幕都處於一個平面上，據說新車會採用高通第三代數字座艙平台，支持5G網絡、高精度地圖、百度生態系統、智能語音交互系統，同時還支持AR導航，功能還是挺豐富的。
（圖片來自“言野行”）
關於恆馳6的動力和續航，目前還沒有具體的消息，但從定位來看，小雷認為該車和恆馳5應該不會有太大的差距，售價方面可能也一樣。考慮到其偏向運動的定位，恆馳6在動力上可能會更具優勢一些。
在小雷看來，恆馳6可能是一款基於恆馳5改進而來的，車內外的部分技術或許都通用，這樣的好處就是研發進度進度快，消耗的成本也更低一些，畢竟恆馳5還沒上市多久，恆馳6就已經搞出了量產版車型，由此也可以看出兩款車型多多少少會有些相通的地方。
（圖片來自恆馳官方）
只不過，恆馳5折騰了那麼久才堅持到了上市，在各種造勢之下，這款車的熱度以及預售情況還算理想，但能否順利按時按量交付，經得起市場的考驗，目前還存在很多不確定因素，就更別提恆馳6了。當然，恆馳汽車手上還有那麼多汽車，短時間內肯定是沒辦法出完的，小雷認為還是多將精力集中在恆馳5比較好。