愛，恨，無人車。擎天智卡，2021年11月創辦的自動駕駛卡車公司，被業內明星獨角獸小馬智行以商業機密為由告上法庭，要求賠償6000萬元。其中，潘震皓、孫又晗均在被告之列。他們不僅是擎天智卡的核心創辦者，也是小馬智行和小馬智卡卡車業務曾經的核心技術負責人。
並且離職創業時，似乎也都友好體面，甚至小馬智行的核心股東五源資本還投資了擎天。
但現在，對簿公堂，要以原告和被告身份相見。
小馬智行狀告擎天智卡侵犯商業機密
消息最先由小馬智行的內部信曝光。
今日小馬智行內部發文稱，由於自動駕駛卡車公司擎天智卡涉嫌侵犯小馬智行商業機密，已將擎天智卡及主要負責人潘震皓、孫又晗訴至北京知識產權法院。
小馬智行請求法院判令被告立即停止侵害小馬智行的商業秘密等，並判令被告共同賠償經濟損失及合理開支共計人民幣6000萬元，承擔全部訴訟費用。
小馬智行方面證實了該訴訟，並稱北京知識產權法院已經受理該案。
而作為被訴方，擎天智卡似乎倍感意外。
官方回應稱，也是從媒體獲知“小馬智行起訴擎天智卡”的相關消息，目前並未收到相關起訴材料，相關信息正在核實過程中。
擎天智卡還強調，自己一直以來遵守相關法律，遵循商業道德，堅持自主研發和創新，並無侵犯任何第三方商業秘密的行為。如果相關媒體信息屬實，擎天智卡將積極應對訴訟，維護自身合法權益，維護市場公平機制。
智能車參考打聽到的是，雙方之間在官司傳出之前，並沒有過溝通——至少雙方核心人物之間，沒有。
而在小馬智行那封內部信中談及訴訟的核心起因，是意外發現了擎天智卡的諸多技術和呈現與小馬諸多相似，並且掌握了相關證據，希望以法律形式停止商業機密侵害。
但擎天智卡方面，對此堅決否認。
而且這樁無人車公案，確實也顯得突然且意料之外。
小馬智行、擎天智卡の前傳
擎天智卡，源流上可以追溯到小馬智行。
其創始人潘震皓（Frank Pan）和孫又晗，都是小馬智行曾經的核心技術負責人。
其中潘震皓是小馬智行的第12號員工，離職前是卡車業務小馬智卡CTO。孫又晗，之前是小馬美國團隊規劃控制負責人。
二人更早之前同是江蘇OI競賽圈大神，後來都保送了清華計算機系，再後來因為小馬智行聯合創始人樓天城召喚，進入了小馬。
潘震皓加盟早一些，2017年小馬起步階段，是工號12號的核心成員，後來負責過一段時間灣區的路測項目，再後來智卡業務獨立，任職CTO。
孫又晗則晚一些，2019年從Facebook離職加入小馬，負責智卡業務在美國的規劃和控制。
後來在小馬智行的卡車業務調整中，潘、孫選擇了離開，開啟自動駕駛卡車賽道上的獨立創業，於2021年底創辦擎天智卡。
但作為小馬智卡的核心打造者，潘、孫的再創業項目，路徑和模式上，並沒有顯示出與小馬智卡的本質不同——至少對外官宣時是這樣。
擎天智卡的首次對外官宣，來自投資方。
2022年1月，五源資本對外宣布，成為擎天智卡的天使投資方。
而這則披露也迅速引發圈內熱議，因為五源也是小馬智行的核心投資方。
早在2018年初，當時尚未更名五源的晨興資本在小馬智行的A輪中成為領投，成為繼紅杉和IDG之後，小馬智行最重要的機構股東之一，後來五源也多次跟投押注，始終是小馬智行的核心支持者。
而在業內，至少在一家公司IPO上市前，重要股東是不會投資被投公司的離職員工項目的——畢竟於情於理於項目推進，都不利。
所以五源投擎天智卡，投潘震皓和孫又晗，大概率取得了小馬智行創始團隊認可和理解。於是在當時，這樁投資公告，引發了超出本身的熱議。
只是誰也沒想到，再傳新進展，小馬和擎天，會是這樣的對簿公堂。
當然，在以高精尖技術創新知名的自動駕駛領域，關於商業機密為由的官司，也並不鮮見。
在小馬智行狀告擎天智卡和前員工潘、孫之前，Google也對前員工萊萬多夫斯基發起過天價訴訟，導致後者最後宣布破產並且依靠總統特赦才免於牢獄之災。
百度也對前核心高管王勁發起過商業機密侵害訴訟，並且一打就是好幾年，打到王勁出局創辦的公司，打到“景馳”只剩工商註冊名字。
而小馬智行與擎天智卡的官司，只不過是無人車領域的愛恨情仇的延續。只要這還是一個高技術門檻的領域，這種延續就不會停止，這種愛恨就還會繼續。