在7月4日失去跟CAPSTONE的通信后，原定於7月5日上午進行的第一次軌跡修正演習不得不被推遲了。現在，在7月6日恢復通信后，NASA的CAPSTONE成功地完成了其第一次軌跡修正演習，該演習於美國東部時間7月7日周四上午11:30開始。
這是未來幾個月內一系列推進器燃燒中的第一次，其目的是更準確地瞄準CAPSTONE轉移到月球的軌道。這次機動持續了11分鐘多一點並改變了航天器的速度，每小時約45英里（約每秒20米）。CAPSTONE的下一次軌道修正機動定於7月9日（周六）進行。
CAPSTONE現在距離地球約289,000英里（465,000公里），在月球軌道之外。CAPSTONE將在11月13日繞回併到達其月球軌道–稱為近直角光環軌道(NRHO)。CAPSTONE將在NRHO中飛行至少6個月以研究該軌道的動態，這也是為“門戶(Gateway)”準備的軌道。據悉，“門戶”是Artemis下用於科學和人類探索的月球空間站。
CAPSTONE上的兩項技術演示可以讓未來的航天器在月球附近航行且不需要從地球上進行那麼多的跟蹤。
Advanced Space提供了更多關於這次演習的細節：
這是CAPSTONE航天器使用其機載推進系統執行的第一次機動。在這次演習之前，推進系統在7月4日航天器部署后的初始去翻滾過程中以及在7月6日和今天早些時候7月7日的動量去飽和演習中進行了調試和演示；
這次機動本身被設計為約20米/秒，基於輻射測量的初步重建表明它達到了約19.85米/秒，這代表了大約0.75%的誤差，這完全在預期和預測之內。隨着更多數據的收集，這些細節將被進一步完善；
這次演習是由Advanced Space飛行動力學小組根據Deep Space Network收集的導航信息設計的並由 Advanced Space飛行動力學小組處理；
燃燒是由地球軌道任務操作中心的操作人員指揮的並對燃燒后的遙測數據進行處理；
在執行演習時，航天器距離地球約465,000公里（比地球同步軌道帶遠12倍，比月球遠約81,000公里；
在這次機動之前，航天器所處的軌道將使它離地球約120萬公里，在這次機動之後，航天器現在的目標軌道將使它離地球約140萬公里（約為地球同步軌道的39倍或3.6倍月球距離）。