第一財經援引俄羅斯歐洲企業協會(AEB)網站近日發布的數據顯示，今年6月份，俄羅斯乘用車和輕型商務車銷量為2.8萬輛，同比下降82%。近幾個月，俄羅斯汽車的月度銷量同比下跌幅度均在八成左右，部分月份的汽車銷量也創下了1991年以來的最低水平，一夜回到30多年前。
2022年上半年，俄羅斯汽車銷量為37.0萬輛，同比下降56.9%。
在此之前，俄羅斯已經想盡辦法來維持汽車生產，俄羅斯官方現在允許當地汽車製造商無視排放標準，可以不再為他們的車輛配備安全氣囊、ESP、ABS等重要安全套件甚至安全帶預緊器，這些生產標準的放寬將持續到2023年2月1日。
未來俄羅斯的汽車標準可能會轉向中國標準，6月初俄羅斯工貿部修改了針對電動汽車快速充電設施的技術要求，現在這種充電站必須滿足中國標準GB/T，而歐洲的CCS標準和日本CHAdeMO標準被列為可選項。
報道指出，中國是全球最大的電動汽車生產國，因此未來數年俄羅斯70%的電動汽車將採用中國充電站。
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