印度希望特斯拉公司在該國建廠，促進製造業，但是特斯拉要求先銷售，再談建廠的事情。不過，印度沒有讓步，並未向特斯拉破例降低高額進口關稅，這是什麼原因呢？印度打車巨頭Ola認為，印度政府正努力加快電動汽車行業本土巨頭的發展，向特斯拉提供特殊激勵並不符合該國的最佳利益。
Ola獲得了軟銀的投資，其CEO巴維什·阿加瓦爾(Bhavish Aggarwal)正在進軍印度新興的電動汽車市場。目前，印度這個擁有14億人口的國家正擁抱可再生能源，以遏制化石燃料排放。
最近，Ola與穆克什·安巴尼(Mukesh Ambani)旗下信實工業和現代汽車等其他幾家公司在印度一個規模為24億美元的計劃中中標，該計劃旨在提高本國電池芯產量。
“特斯拉可以隨時進入印度，在這裡開店並銷售自己的汽車，” 阿加瓦爾表示，“他們只是希望被區別對待，我認為這不符合印度的利益。”
特斯拉還沒有在印度啟動製造業務。特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)今年5月在Twitter上表示，只有被允許在印度銷售和維修汽車之後，特斯拉才會在該國建廠。馬斯克尚未置評。
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