斯巴魯已經宣布了其首款全電動汽車–Solterra SUV的定價。該車跟大多數斯巴魯汽車一樣標配全輪驅動，起售價為44,995美元，Limited和Touring車型起售價則分別為48,495美元和51,995美元。所有車型都將有額外的1225美元的目的地和交付費用。
據斯巴魯介紹稱，Solterra的續航能力可達228英里並能在一小時內為80%的電池充電。雖然Limited和Touring車型增加了車頂導軌、無線充電和玻璃車頂等功能，但目前還沒有為該車增加更多續航能力的選項–這是許多其他製造商提供的。
Solterra採用了跟豐田bZ4X一樣的平台，後者的前輪驅動車型起售價為42,000美元。如果想要全輪驅動的bZ4X則將不得不額外支付2000美元–但加起來仍比斯巴魯的車型要少1000美元。
當然，Solterra和bZ4X並不完全是同一款車。它們雖然有相同或幾乎相同的續航里程、X-Mode越野輔助系統和信息娛樂系統，但斯巴魯的車型擁有0.2英寸的額外離地間隙。除此之外，這兩款車之間至少還有一些風格上的差異，特別是在前面。
而在比較Solterra和bZ4X的價格時，有一個複雜的問題。斯巴魯說它的EV在美國市場將有資格獲得7500美元的聯邦稅收優惠。雖然這對試圖購買豐田汽車的買家來說目前是可用的，但由於該公司銷售的其他電氣化車輛的數量它可能不會再有了。豐田高管預測，等到2022年10月，任何想要購買bZ4X的人可能只有資格獲得3750美元的稅收減免，而且這種促銷措施可能在一年後完全消失。
鑒於豐田估計bZ4X的供應量極其有限，在這些稅收優惠政策消失之前可能很難買到它。如果是這樣的話，這可能會使Solterra較高的起售價成為一個稍微不那麼重要的因素。
當然，在現實中，人們也可能將斯巴魯的產品跟EV進行比較，如40,900美元的起亞EV6、33,500美元的雪佛蘭Bolt EUV、42,690美元的特斯拉Model 3，甚至可能是Rivian。這些都不是完美的比較–Model 3沒有稅收優惠而且消費者還必須再花9000美元來獲得全輪驅動。但考慮到斯巴魯的價格，買家在購買前可能會仔細考慮他們真正想要的EV是什麼樣的。
同樣值得注意的是，雖然許多製造商在技術上確實已經擁有EV，但目前實際購買EV可能有點麻煩。廣泛的短缺問題使得很難找到庫存的汽車，這也適用於EV，大家目前已經看到經銷商採用了令人震驚的加價。在這一點上，很難說Solterra是否會發生同樣的情況。
斯巴魯表示，Solterra將在今年夏天開始在斯巴魯零售商處限量供應。