據The Verge報道，根據宣傳團體戰略組織中心（SOC）的一份報告，亞馬遜工人只佔美國倉庫員工的三分之一，但在2021年，他們遭受的傷害占整個倉庫行業的49%。在分析了美國職業安全與健康管理局（OSHA）的數據后，該工會聯盟發現，亞馬遜工人受重傷的可能性是在其他公司倉庫工作的人的兩倍。
報告認為，“嚴重傷害”是指工人不得不請假恢復或減少工作量的傷害，遵循OSHA的報告分類，即“離開工作幾天的案例”和 “工作調動或限制的案例”。數據顯示，隨着時間的推移，該公司已經更多地轉向讓人們從事輕度工作，而不是讓他們請假。報告作者還指出，亞馬遜工人從受傷中恢復的時間比其他公司的員工要長：平均約62天，而整個行業為44天。
亞馬遜員工表示，不是工作本身特別危險，而是該公司的自動化系統要求的艱苦節奏。實際上，亞馬遜在2020年讓工人的工作節奏放緩，以幫助應對COVID-19，這也是該年受傷率明顯降低的原因。但是，正如報告所指出的，在2020年和2021年之間，隨着該公司恢復其通常的節奏，受傷率增加了約20%–儘管2021年的受傷率仍低於2019年的水平。
還值得注意的是，即使在2020年工作節奏放緩的情況下，亞馬遜在應對COVID-19的過程中對待工人的方式也受到了批評，特別是在紐約，組織者被激勵開始在該公司的倉庫里努力組建工會。紐約總檢察長Letitia James也對亞馬遜提起訴訟，稱其未能保護工人，並在工人發表意見后對其進行報復（包括解僱主要組織者Christian Smalls）。
然而根據SOC的數據，即使在2020年減少了受傷率，亞馬遜工人受傷的頻率仍然是其他倉庫工人的兩倍。周二的報告還顯示，亞馬遜的人類工人（它稱之為 “工業運動員”）在已經自動化的倉庫工作時，受傷的風險更大–根據內部文件，亞馬遜多年前就知道這一事實。正如CNBC指出的那樣，亞馬遜說它希望成為最安全的工作場所，但該公司可能需要徹底改革其整個系統來實現這一目標。
亞馬遜發言人Kelly Nantel在通過電子郵件發給The Verge的一份聲明中說，從2020年到2021年，受傷人數猛增是由於一大批新工人。
“我們額外雇傭了數萬人，以幫助我們滿足COVID-19的意外需求，以及人們在大流行期間轉向亞馬遜幫助他們安全獲得產品和物資。與業內其他公司一樣，由於我們培訓了如此多的新人，我們在2020年至2021年這段時間裡看到可記錄的傷害有所增加–然而，當你將2021年與2019年相比較時，我們的可記錄傷害率同比下降了13%以上。雖然我們仍有更多的工作要做，並且在安全方面做到優秀之前不會感到滿意，但我們繼續在減少傷害和保持員工安全方面做出可衡量的改進，並感謝我們所有員工和安全團隊的工作，他們為這一努力做出了貢獻。”