豐田宣布，其bZ4X電動SUV的基本前驅版本的建議售價為42,000美元，“限量”四輪驅動版本起售價為48,780美元。這款汽車是豐田的第一款全電動汽車，將於2022年春季 上市銷售–儘管該公司的網站指出，由於豐田在供應鏈的限制下努力保持生產，供應量將是極其有限的。
豐田表示，bZ4X基礎車型的EPA範圍估計為252英里–大概跟33,500美元的雪佛蘭Bolt EUV相同，比40,900美元的起亞EV6少約60英里，比39,700美元的現代Ioniq 5多約30英里。值得注意的是，這些價格並不包括目的地配送費，而這可能會增加一兩千美元。一些汽車製造商還會讓消費者升級到擴展電池以獲得更多的續航能力，但目前bZ4X還沒有這個選項。
有意思的是，豐田在10月份宣布推出bZ4X時展示的軛式方向盤似乎沒有出現在周二的新聞稿及該車的選項和圖片庫頁面。
目前還不清楚這一宣布對即將推出的斯巴魯Solterra意味着什麼，該車跟bZ4X都是在同一平台上打造的。鑒於斯巴魯的版本將有標準的全輪驅動，它可能不得不在其他功能上吝嗇，以獲得低於42,000美元的起售價。作為比較，豐田2022款GR86比其孿生兄弟斯巴魯BRZ便宜約230美元，而驅動輪的數量沒有區別。
如果是在這兩者或在bZ4X和其他EV之間做決定，那麼還有一個問題需要考慮：7500美元的美聯邦稅收優惠。雖然較低的稅收負擔跟較低的貼紙價格不太一樣，但它肯定是一種刺激措施–然而豐田的買家可能無法在更長時間內利用這種措施。據Electrek報道，該公司已經銷售了足夠多的混合動力車，其高管估計到2022年底，買家將無法獲得全部7500美元的優惠。對於購買豐田汽車的人來說，信貸額度最終可能會在10月份減半至3750美元，然後在2023年4月再次減半。另一方面，斯巴魯客戶則可能有資格獲得全額稅收抵免。