美國證券交易委員會（SEC）3月31日文件披露，電動車公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱FFIE）多名高管因涉嫌向投資者發布不準確信息被SEC傳喚。FFIE還稱，由於內部調查造成的延誤，預計無法在最後期限內提交截至2021年12月的年度報告。
東方財富數據顯示，美東時間3月31日收盤，FFIE跌3.29%，報4.99美元/股。
來源：東方財富
收到SEC傳票
據媒體報道，3月31日，FFIE表示，公司管理團隊成員和員工最近收到SEC的一項與正式調查有關的傳票，以調查該公司向投資者發布的不準確聲明。
據了解，此次調查與FFIE的內部調查有關。今年2月，FFIE曾表示，在一次內部調查中發現，公司向投資者發布了一些不準確的聲明，誇大了其即將推出的車輛FFIE 91的預訂數量。調查發現，1.4萬份FF 91訂單隻有數百份訂單已支付。為此，FFIE削減了公司首席執行官Carsten Breitfield和創始人賈躍亭的基本工資，兩人底薪均下調25%。公司網站顯示，賈躍亭目前是公司合伙人、首席產品及用戶生態官。
FFIE還表示，由於內部調查造成的延誤，公司將錯過提交2021年年報的最後期限。FFIE預計，將在2022年5月6日前提交2021年年度報告及2021年截至9月30日的三季度報告。
據FFIE透露，預計在截至2021年9月30日的財季，公司運營虧損將從前一年同期的約1800萬美元增至約1.86億美元，主要原因是該公司位於加州漢福德的工廠產量增加、額外訴訟應計費用以及放棄某些FF 91計劃資產，導致相關費用增加。
FF預計，截至2021年9月30日，公司總資產約為10億美元，其中包括截至2021年9月30日的約6.66億美元現金和現金等價物，而截至2020年12月31日的總資產約為3.16億美元。
遭遇機構做空
2021年10月，美國做空機構J Capital Research曾發布一份關於FFIE的做空報告，該報告從FFIE公司的投產能力、資本運作表現、研發投入狀況以及賈躍亭在中國受到的處罰等多個角度表達了其對FFIE公司的質疑。
報告指出，經營8年，FFIE未能交付一輛汽車並一再表示“明年交付”。此外，公司違背了在美國及中國五個地方建廠的承諾，第六家工廠的建設也一再推遲。由於沒有付款，FFIE正被數十家供應商起訴；與此同時，FFIE未披露其中國資產已被當地法院凍結的事實，賈躍亭似乎還在幕後經營着這家公司。
報告還提到，2021年1月，FFIE稱收到1.4萬個汽車訂單。但一周后，調查機構興登堡在其公開調查報告中表示，電子汽車公司Lordstown的訂單是偽造的。事實上，這1.4萬個訂單中有78%來自於同一家私人公司，且這筆定金是該公司通過應付票據支付。
對於上述指控，FFIE進行了駁斥，並稱不存在造假問題。
據悉，FFIE旗下的FF 91首款准量產車於2月23日打造完成。FFIE相關負責人表示，由於FF 91的市場定位，其目標銷量相對於某些競爭對手的大眾市場汽車而言較低，因此預訂方式有所不同。“預訂體現了用戶對FF 91車型的購買興趣，所有的預訂用戶都被視為高潛力車主。”該負責人說。
FFIE成立於2014年，專註於智慧電動汽車發展，總部位於美國加州加迪納。2021年7月21日，FFIE在美國納斯達克借SPAC（特殊目的收購公司）上市。上市僅3個多月，2021年11月，FFIE收到納斯達克警示函。FFIE澄清稱，納斯達克警示函僅僅與FFIE公司推遲提交第三季度財報相關，這是一個正常的程序。
FFIE表示，公司期待在2022年7月如期量產並高質量交付FF 91。