3月7日，據台媒《經濟日報》報道，受俄烏衝突影響，全球最大車用線束商德國LEONI（萊尼）在烏克蘭與俄羅斯的工廠已經停工，引發車用線束大量缺貨，進而牽動大眾、BMW、奔馳、奧迪等車廠出貨。由於衝突未見減緩，台資廠商有望迎來龐大轉單效應。
報道稱，鴻海董事長劉揚偉證實，部分客戶已因戰爭而暫停出貨，而車用線束供給更因戰事受影響。目前，鴻海正密切注意相關事件發展。
此前，俄烏衝突對市場的影響大多聚焦在貴金屬、原油、航運等產業。即便烏克蘭是半導體生產必要的氖氣、氪氣、氙氣等稀有氣體主要出口國，但半導體廠商因庫存與多元化供應策略奏效，並未影響半導體業生產。
目前，LEONI在烏克蘭與俄羅斯的工廠因戰火而停擺，使得線束成為電子業第一個受戰事衝擊供應的關鍵元件，並延伸至汽車製造等終端應用。
業界人士分析，LEONI在全球31個國家擁有超過8.6萬名員工，而德國汽車大廠的車用線束多由LEONI供應。LEONI在烏克蘭西南部有兩座工廠，僱用約7000名員工，並在俄羅斯有兩座工廠供應德國車廠。因此，這次工廠生產停擺影響甚大。
據外媒報道稱，大眾集團車用線束庫存面臨用罄，已經宣布位於薩克森邦Zwickau與Dresden兩座車廠暫時停線數天，未來恐有更多廠區停工。奔馳、BMW、奧迪、保時捷等品牌也受到波及。BMW發言人向媒體表示，受缺料影響，旗下位於Dingolfing的歐洲最大的汽車生產工廠，恐將於未來一周內完全停產。
隨着車廠積極奔走尋找線束來源，台灣廣宇、貿聯等同行廠商成為當紅炸子雞。其中，廣宇依託鴻海集團全力支援，在既有蘋果訂單穩定增長之餘，也加入鴻海集團衝刺電動車事業的行列供應線束產品。業界人士透露，受惠來自鴻海集團電動車線束方面的訂單，加上大陸安徽廠的新客戶效益，廣宇車用營收佔比今年將首度站上兩位數。（校對/隱德萊希）