英國《金融時報》報道稱，寶馬被迫出面否認將牛津MINI工廠出售給中國汽車製造商長城汽車的計劃。因上周四，一家德國雜誌Manager Magazin報道稱，該公司正考慮將此舉視為對這個虧損品牌更廣泛改革的一部分。
寶馬已經與長城汽車在中國成立了一家合資企業，從2023年開始生產一款更小版本的電動MINI車型。
但寶馬上周四回應道，該工廠的未來“毫無疑問”，並強調沒有出售牛津MINI工廠的計劃。寶馬指出：“我們正朝着2030年成為全電動品牌的目標邁進，牛津工廠是這一戰略不可或缺的一部分，其在寶馬集團的生產戰略中發揮着關鍵作用，因為它具有高度的靈活性和競爭力，在電動汽車方面亦是如此。”
儘管牛津是MINI品牌的故鄉，自1913年起就開始生產該品牌汽車，但寶馬在2000年收購該品牌后，已將部分生產轉移到歐洲和亞洲。下一款MINI Countryman將由寶馬在德國的一家工廠生產，同時該公司還計劃從中國的合資企業長城生產更多電動車型，其中一些車型將用於出口。
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