每年年底，都是新的鐵路線集中開通的時刻，近日我們就陸續迎來了中老鐵路、贛深高鐵、張吉懷高鐵、牡佳高鐵、杭台高鐵、牡佳高鐵、日蘭高鐵曲庄段等一大批幹線。12月30日上午，隨着合肥南至深圳北G4791次、廬山至合肥南G4660次首發列車相繼開出，安九高鐵也正式開通運營了！
至此，合肥至南昌間實現高鐵直通，最快2小時22分鐘可達。
同時，這也標誌着我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（台）通道的商丘至深圳段全部貫通！
京港高鐵安九段自安慶西站引出，經安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，線路全長176公里，設計時速350公里。
全線共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，其中廬山站為既有車站。
線路跨越長江，沿線丘陵起伏、河流密布，施工難度較大，全線新建橋樑36座、隧道5座，總長149公里，佔線路全長87%。
2017年12月開工以來，先後完成了我國目前跨度最大的四線鐵路交叉混合箱梁斜拉橋——鯿魚洲長江鐵路大橋等一批重點控制性工程。
京港高鐵安九段開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車8對，初期運營時速300公里。
2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達24對。
從沿線城市出發，可直達北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、濟南、鄭州、西安等省會城市（直轄市），以及阜陽、徐州、蚌埠、連雲港、淮安、揚州、蘇州、溫州、台州、紹興、金華、蕪湖等長三角主要城市。
京港高鐵安九段是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（台）通道的重要組成部分，北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段，實現了合肥至南昌的高鐵直通、京港（台）高鐵通道商丘至深圳段全部貫通。
京港高鐵安九段地處長江經濟帶，與皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟區相連，沿線城鎮和人口密集，分佈着廬山、天柱山等眾多旅遊資源。
這一高鐵建成通車后，將拉近我國中部省市間時空距離，極大方便沿線人民群眾出行，對促進區域經濟社會發展、助力長江經濟帶發展戰略實施，具有十分重要的意義。