12月29日，我國首制全球最大型24000TEU集裝箱船在中國船舶集團滬東中華長興造船基地一號船塢順利出塢，為明年上半年完工交付奠定基礎，標誌着中國船舶工業在超大型集裝箱建造領域取得了又一個重大突破。
我國首制全球最大型24000TEU集裝箱船。張黎攝
該船由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，為長榮集團訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項目的首制船，總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽為海上“巨無霸”。其採用滬東中華擁有的綠色環保、節能高效安全的最新技術設計，如玲瓏型船鼻艏設計、大直徑螺旋槳和節能導管等，使船舶具有快速性和低能耗的優點，各項性能指標均達到國際先進水平。
該船也是滬東中華一號船塢升級改造后的第一個明星產品。2020年，滬東中華決定將一號船塢的長度由520米加長至660米，滿足如24000TEU集裝箱船一艘半串聯建造的需要，也滿足當前主流船東每間隔兩個月接收一艘新船的訂造需求，形成年產5至6艘超大型箱船的能力，成為我國最繁忙的大型集裝箱船專業化生產設施。
據悉，2021年滬東中華承接大型集裝箱船訂單13艘，全年交付6艘，在建19艘，交付期已排至2025年。