12月1日，安慶至九江高鐵進入全線運行試驗階段，標誌着這條鐵路距離正式通車運營又近一步。鐵路試運行是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上，通過進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，檢驗整體系統在正常、極限、設備故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩定性，使全線滿足正常運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
安九高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京港高速的重要組成部分。線路起於安徽省安慶市，經湖北省黃梅縣，終到江西省九江市，正線全長約170.9公里，設計時速350公里，全線設安慶西、太湖南、黃梅東、廬山等7座車站。
據了解，安九高鐵於2017年9月開工建設，預計2021年底具備開通運營條件。這條鐵路建成通車后，將形成一條位於安徽、湖北、江西三省境內的南北向大運力、快速客運通道，建成通車后，合肥至九江鐵路運行時間僅需1個小時，南昌至合肥的鐵路運行時間將由現在的最快4小時壓縮至2小時左右，對完善區域路網布局，提升通道運輸能力，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
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