上周一，美國總統拜登簽署了一項約 1 萬億美元的基礎設施法案，以修復美國老化的道路和橋樑，升級電網，擴大寬帶互聯網接入。而其中就包含了對加密貨幣交易徵稅的條款，每年為美國政府帶來約 28 億美元的收益。
坦率地說，這不是一筆大錢。問題是，該法案中的加密貨幣稅收內容沒有明確的規定，政府有可能壓制經濟的一個新興部分。基礎設施法案說，“一個經紀公司”需要跟蹤這些東西。但你可以在沒有經紀商的情況下籤訂智能合約，那麼在這種情況下，誰負責報告？礦工會被認為是一個經紀公司嗎？
毫無疑問，在某種程度上，政府應該像其他投資收益一樣對加密貨幣交易賺取的稅款進行徵收–通常是在一個人清算的時候，或者像財產轉讓一樣。但是，法律的模糊性有可能使交易平台消除對美國公民的訪問，或者簡單地阻止較小的加密貨幣投資者加入或留在市場上。
這裡有幾個場景，有些簡單，有些複雜，需要考慮清楚。
● 如果你用比特幣買車，你用比特幣買車的時候就是你被徵稅的時候。這很簡單。
● 如果你去一個加密貨幣交易所，用美元購買以太幣，應該很容易想出如何徵稅。這也是一個簡單的交易。
● 如果你把你的加密貨幣轉移到你用來持有其他人購買的 NFT 的智能合約中，事情很快就會變得混亂，個人處理稅收的風險就會像公司交易一樣複雜。
交易平台和投資者的稅務報告可能很繁瑣，足以阻止進一步的投資，這最終可能使稅收失去價值，或至少產生遠低於估計的收入。而對於美國國稅局來說，這可能是一個複雜的審計稅。他們將需要一種方法，將身份與這些交易聯繫起來。像Coinbase這樣的交易平台已經做到了這一點，但個人礦工通常不會這樣做。
這個特定法案有點值得注意的是，雖然稅法最初幾乎總是有問題，但隨着時間的推移，它們通常會得到澄清。這個基礎設施法案似乎走的是相反的方向。國會從影響數字（1.1萬億美元）開始–然後試圖找到產生足夠稅收的方法來匹配這個數字。
在美國政治上，這是一個有點奇怪的時期，從邁阿密到紐約的市長，以及整個政治光譜的市長，都提出要用加密貨幣拿工資。同時，在國家層面上，聯邦政府的長期計劃沒有明確的指導。
最終，加密貨幣將以某種形式存在，聯邦政府需要通過與經濟學家、學者和加密貨幣平台開發商等專家進行討論，認真考慮一種切實可行的方法。