每一年的四季度，是特斯拉電動汽車產量和交付量最高的一個季度，今年預計也不會例外。在柏林超級工廠尚未投產的情況下，特斯拉四季度所銷售的電動汽車，就將會由加州弗里蒙特工廠和上海超級工廠生產，產量和交付量更高，也就意味着這兩座工廠的出口量會更大，也就需要更多的滾裝船承擔運輸事宜。
而外媒的報道顯示，長期追蹤特斯拉汽車出口運輸船舶的人士，目前已確定至少有12艘滾裝船，在四季度會參與特斯拉電動汽車的運輸事宜。
目前已經確定在四季度會參與運輸特斯拉電動汽車的12艘滾裝船中，2艘將用於加州弗里蒙特工廠，運往亞洲市場；10艘用於上海超級工廠，將國產特斯拉電動汽車運往歐洲市場。
10艘滾裝船運輸上海超級工廠所生產的電動汽車，也就意味着四季度特斯拉上海超級工廠生產的電動汽車，將會大量出口。在去年10月份首批國產特斯拉出口到歐洲市場時，兩艘滾裝船是裝載了7000輛，今年四季度有10艘，按平均每艘船裝載3500輛計算，每艘船即使只運輸一次，也將運輸3.5萬輛。
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