最近關於電動車的消息多到鋪天蓋地，先是全球最大的汽車租賃公司之一Hertz向特斯拉訂購10萬輛電動汽車，使特斯拉市值首破萬億；後來又有“特斯拉勁敵”、美國加州電動汽車製造商 Rivian 啟動 IPO 募資 1.35 億股股票，成為電動車行業備受矚目的重磅IPO。
美東時間11月2日周二，跨國汽車租賃集團安飛士百捷集團 Avis Budget Group （AVIS，股票代碼為 CAR）盤中股價一飛衝天，飆升近 200%，使其市值達到 277 億美元，達到羅素 2000 的最高點。
三季度業績超預期引發股價漲 200%，導致五次交易暫停
Avis 股價在周二飆升 200% 至歷史新高，股價從今年 1 月的低點上漲了近 1000%，隨着數百萬股易手，股價的快速上漲引發了至少五次交易暫停。究其原因並非如 Hertz 的大手筆訂購特斯拉，而是得益於這家汽車租賃公司第三季度業績高居榜首預期，以及CEO發表的電動車“豪言”。
在其周一公布的財報顯示，這家汽車租賃公司的季度利潤創下歷史新高，銷售額超過 30 億美元，因為夏季幾個月對租車的高需求繼續推高價格。三季度收入增長 96% 至 30 億美元，高於市場預期，比 2019 年第三季度的收入高出 9%。FactSet 調查的分析師預計，Avis 的調整后每股收益為 6.87 美元，銷售額為 27 億美元。
首席執行官喬·費拉羅在一份聲明中表示：
我們三季度業績證明了我們團隊對成本紀律和運營執行能力的持續關注，隨着旅行環境繼續正常化，將在這種積極勢頭的基礎上再接再厲。
Avis 公司首席財務官 Brian Choi 對其競爭對手 Hertz 開出電動車史上最大訂單進行回應時表示，這並不意味着他們不尋求電動汽車的潛在交易。
你沒有公開收到我們的消息是因為出於競爭原因，我們喜歡在宣布之前執行我們的戰略。
此前，這家租賃汽車公司表示將在美國電動汽車普及率增加方面發揮重要作用，隨後引起散戶的熱炒。如其首席執行費拉羅所說，“隨着形勢的發展，我們將在電動車場景中更加活躍。”
過去我們的車隊中有電動汽車，未來我的車隊中將會有更多的電動汽車，我們將在美國電動汽車的增長中發揮重要作用。
對這家擁有遠大電動車抱負的租車公司是增持還是減持？分析師意見分歧
事實上，Avis 在一年多的時間裡擁有最多的空頭（按浮動百分比計算），但並沒有減緩指數飆升的速度。
狂熱交易的散戶推高市場投資熱情，而券商德美利證券 TD Ameritrade 今天已對 Avis 實施了交易限制，包括限制某些期權策略和阻止賣空。後市是繼續狂歡還是哀嚎，分析師對其未來的表現存在分歧，摩根士丹利表示其無法長期維持高利潤率，而摩根大通指出，租車行業的強勁狀況預計將持續一段時間。
摩根士丹利分析師比利·科瓦尼斯（減持）表示，Avis 在第三季度實現了非常高的預期，創下了歷史新高的 Ebitda 利潤率；話雖如此，分析師仍然認為 2021/2022 年將成為周期性高峰，並且認為 Avis 不會長期維持目前的利潤率狀況。
另一方面，摩根大通分析師瑞恩·布林克曼（增持）表示，創紀錄的業績是在收入增長的推動下出現的，這得益於每日收入 RPD 飆升，在美洲和國際市場均創下歷史新高，以及交易也同時穩步回升。他指出，Avis 股價在報告類似規模超出第二季度預期后大幅下跌，引發投資者對業績見頂的擔憂。
根據摩根大通分析師的說法，雖然第三季度的整體市場節奏可能感覺相似，但其認為是不同的，因為自第二季度結束以來，大量證據表明租車行業高於平均水平的正常狀況可能會持續一段時間。
最後，德意志銀行分析師 Chris Woronka 表示，如果股票最終出現任何疲軟，他將認為可能是投資者從“盡其所能，落袋為安”的角度獲利了結。
儘管有他們的意見，但沒有一位分析師能夠解釋今天的走勢，這可能是由空頭回補的強勁爆發所促成的。