今年5月，蘋果公布了2020年全球供應商名單，其中有34家供應商遭到剔除。央視財經表示：國產供應商過度依賴蘋果，並不是一件好事，並呼籲企業不能全部押寶在蘋果身上，應該加大自主研發投入，並掌握自己的核心技術才能走得長遠。
搭上蘋果產業鏈的快車，一些企業賺得盆滿缽滿。但另一方面，對蘋果公司這一“單一大客戶”的依賴，也造成了潛在風險。主攻手機鏡頭模組製造的歐菲光曾是“果鏈”中的一員，該公司收入的30%來自於蘋果公司的訂單。然而在今年三月，歐菲光被蘋果終止了合作關係。
被蘋果公司解除合作后，歐菲光蒙受了巨額經濟損失，8月30日發布的半年報顯示：該公司上半年營收117.42億元，同比下降49.96%；凈利潤0.34億元，同比下降93.25%。
“果鏈”上的其他企業，營收狀況也不復往日。8月24日，立訊精密發布了2021年半年報，該公司凈利潤同比增長21.73%，而去年同期該數字為69.01%，增速大幅放緩；為蘋果提供精密零部件的領益智造，今年上半年的凈利潤為3.965億元，同比下降37.2%。
復旦大學管理學院教授胡英奇：“果鏈”企業存在單一客戶的風險，因為各種各樣的原因，蘋果公司可以不要你，那麼生存就成問題了。你的議價能力很弱，利潤就不高，甚至導致虧損。
企業多領域布局 減輕“蘋果依賴症”
今年5月，蘋果公布了2020年全球供應商名單，其中有34家供應商遭到剔除。長期以來，“果鏈”企業受困於被踢出蘋果產業鏈的風險，議價能力也被大大削弱。曾經發家於蘋果的公司們，如今正在積極尋找新的出路，以此來減輕“蘋果依賴症”。
2015年，手機面板製造商藍思科技，因加入蘋果產業鏈而取得巨大紅利，蘋果一度為它貢獻了超過一半的營收。而隨着國產手機開始崛起，藍思科技開啟了多元化布局。不僅接下蘋果的訂單，也積極與國產手機合作。如今，華為已經成為藍思科技的第一大客戶。
無線藍牙耳機廠商歌爾股份，從2012年開始就積極布局AR/VR業務，並通過成立合資公司、收購國外音頻技術公司等方式，確立了自身在VR聲學設計、光學鏡片設計等方面的產業領先地位。8月26日，歌爾股份公布半年報，2021年上半年，以VR為核心的智能硬件板塊總營收112.1億元，同比增長超兩倍。
工信部信息通信經濟專家委員會委員劉興亮：多元化轉型是大部分“果鏈”企業減輕“蘋果依賴症”的一個有效途徑，它們都在試圖將雞蛋放進不同籃子里，不被蘋果所束縛。
高速增長的新能源汽車市場，成為果鏈公司擺脫“蘋果依賴症”的另一個選項。早在2012年，立訊精密併購福建源光電裝有限公司55%股權，切入汽車電子產業鏈。目前，立訊精密已經具備汽車線束、電子模塊等產品服務能力，客戶囊括了長城、寶馬、奔馳等車企。去年，藍思科技也計劃募資42.5億元，用於車載玻璃及大尺寸功能面板建設項目。
7月21日，領益智造宣布，計劃投資20億元，建設電池精密結構件項目，以滿足公司新能源汽車動力電池產能布局的需要。歌爾股份則將智能硬件作為未來業績增長點。與此同時，信維通信、聞泰科技、勝利精密、歐菲光等蘋果產業鏈上的企業們也都紛紛轉向了新能源汽車產業。
京東方超越三星 成屏幕領域領導者
“果鏈”企業們為蘋果公司創造的業績，證明了一個完備供應鏈對於產業發展的重要性。不僅是手機產業，近年來，國內一些優秀的製造業公司也不斷湧現，並打造出屬於自己的完備供應鏈。
近日，有專業人士拆解了華為3月份上市的5G手機Mate40E，發現這台手機採用國產零部件的比例接近60%，相比華為之前的舊機型，翻了一倍之多。近年來，華為與一批國內企業共同發展，屏幕廠商京東方就是其中的典型代表。在與華為的合作中，京東方不斷進行技術突破。2020年，京東方在液晶顯示器市場拿下了五項全球第一。今年上半年，京東方的營業收入達到了1072.85億元，成功突破千億大關，並拿下22.3%的全球出貨量，超越三星。
9月13日，寧德時代發布公告，計劃投資135億元，在江西宜春投資建設新型鋰電池生產製造基地。作為目前國內最大的鋰電池廠商，寧德時代的總市值已經超過一萬億元人民幣。為了滿足下游的龐大需求，寧德時代也將鋰電池不同部分的生產業務，委託給特定領域的製造商們，協同生產。
近日，寧德時代供應鏈名單上的企業紛紛發布半年報，全部實現盈利，其中八家企業的凈利潤均較去年同期增長超一倍，而主營鋰電池銅箔生產的諾德股份業績最為亮眼，今年上半年凈利潤約2.01億元，同比增長超過12倍。
同樣擁有完備供應鏈體系的還有國內汽車製造商比亞迪。2019年，該企業先後成立了五家主營不同業務的子公司，統稱為“弗迪系”。
據介紹，比亞迪的“弗迪系”覆蓋了新能源汽車整車製造的各個環節，從上游的礦產資源到中游電池和零部件，再到下游整車出廠，“弗迪系”不僅為比亞迪自身供貨，還為整個新能源汽車市場提供支持。