FF中國高管團隊首次集體亮相 知情人士:中國總部地點預計今年內有答案

9月19日,Faraday
Future(以下簡稱FF)中國高管團隊首次公開亮相。當天,FF中國CEO陳雪峰宣布,FF與浙江吉利控股集團有限公司(以下簡稱吉利控股)的合作取得了實質性進展,實現了技術合作的第一階段。目前雙方技術團隊正在緊密對接,進行平台技術的驗收及開發準備。

FF中國高管團隊首次集體亮相 知情人士:中國總部地點預計今年內有答案

“此次技術合作的落實,有助於推動雙方探討進一步合作,也會促進FF中國業務的發展。”陳雪峰在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。

據記者了解,除與吉利控股合作取得的新進展外,FF也在推進在華銷售渠道的布局以及中國總部的選址等工作。

雙主場戰略取得實質性進展

進入2021年後,一度因資金困難深陷發展“低谷”的FF彷彿踩上了“風火輪”。

今年年初,FF宣布通過與一家SPAC(即反向併購上市)公司PSAC(全稱為Property Solutions Acquisition Corp.)進行業務合併最終完成借殼上市。北京時間7月22日晚9點,FF在納斯達克正式掛牌上市,並獲得10億美元融資。

圖片來源:企業供圖
圖片來源:企業供圖

作為財務投資人,吉利控股也參與FF SPAC上市的少量投資。不僅如此,吉利控股是FF在技術層面的合作夥伴。1月29日,吉利控股對外宣布,其與FF簽署了框架合作協議,計劃在技術支持和工程服務領域展開合作,並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。吉利控股方面表示,除提供人才和技術支持外,還以代工的角色給予支持。

據陳雪峰透露,FF與吉利控股第一階段的技術合作已全面結束,接下來是雙方在平台上的深度合作,目前雙方正進一步溝通新一階段的合作。

FF當前正在推進其中、美雙主場戰略。據FF中國相關負責人透露,目前,FF中國團隊人數已由去年裁員后留下的108人增至140餘人,主要分佈在北京和上海兩地。同時FF也在美國開啟大範圍招聘。

年內或敲定中國總部地址

對於外界最關心的FF與珠海市地方政府的合作,陳雪峰也給出了回應。“雙方此前確定的合作內容,因橫琴粵澳深度合作區的成立,而發生了變動。”陳雪峰透露,由於政府層面的相關流程標準還在制定,所以雙方合作仍在溝通中。

今年年初,據新浪科技報道,在FF的最新一輪融資中,珠海市國資參與投資20億元。此外,珠海市相關部門與FF已經在就投資後生產基地的建設等問題加緊進行各項前期準備工作。不過,因雙方均未對此消息公開承認,外界猜測不斷。

但就在FF在納斯達克正式掛牌上市當日,傳出原定投資FF的中國一線城市—珠海終止入股該公司的消息。對此,FF相關負責人第一時間向記者解釋稱,珠海市方面並非終止入股FF,而是因外匯原因導致無法完成此次投資,其擁有的投資額度目前已轉讓給相關投資機構。新的相關投資機構已完成了投資協議簽訂,並已經在規定時間內完成打款。

圖片來源:新浪微博@FaradayFuture
圖片來源:新浪微博@Faraday Future

不過,FF中國工作人員曾向記者透露,FF與珠海市相關部門仍在就此前雙方設想的合作進行討論。目前,雙方還在接觸中,不排除後期有合作的可能。

而對於外界猜測的FF是否會把FF中國總部放在珠海,陳雪峰僅表示,現在還沒有確定的答案。“未來,當地政府在土地、資金方面有可能都有投入。”陳雪峰說。

上述知情人士則表示,FF中國現在正與包括珠海在內的多個地方政府進行商談,目標省市已有5~6個,正在加速尋找FF中國總部落戶城市。至於未來FF總部落地何處,預計今年內會有答案。

“FF中國總部將與公司在國內建設的生產基地一起落地。”上述FF中國相關負責人也向記者透露,今年FF在中國的主要任務就是爭取在年底完成生產基地及總部的落地工作。

按照計劃,2025年,FF將在中國實現10萬~25萬輛年產能的落地,並在2026年額外增加15萬輛年產能。

首批旗艦店選址一線城市

隨着首款量產車FF 91上市交付期日益臨近,FF在中美兩地的銷售渠道也已展開布局。

今年4月15日FF對外宣布成立新的全球線上到線下(O2O)直銷組織、戰略和銷售夥伴。外界流傳的一份FF給投資者的交流材料顯示,未來,FF線下門店將集中於美國、歐洲北部和中國市場。

圖片來源:企業供圖
圖片來源:企業供圖

據悉,目前,FF已打造了線上線下融合的O2O直銷模式,通過在線平台、FF自有門店、合作夥伴自有門店和展廳,形成輕資產的銷售網絡。“我們對FF生態旗艦店選址已經完成,第一批確定在北京、上海、廣州、深圳四地。”上述FF中國相關負責人在接受記者採訪時表示,FF的營銷方式將採取“自營+FF par”模式。

按照規劃,FF首款量產車FF 91將在其成功IPO后一年內完成上市交付。截至目前,FF 91未來主義者版車型的量產交付已由生產製造、供應鏈、用戶生態等維度全方位進入衝刺階段。“我們現在的核心目標是12個月內把FF 91做出來。”陳雪峰表示,FF還要迅速開發出計劃到2023年年底交付的第二款量產車型FF 81。

按照規劃,未來五年,FF的乘用車規劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中,FF 81預計將於2023年量產上市,FF 71預計將於2024底量產上市。

據陳雪峰透露,FF對下一階段已經有了一個完整的戰略規劃圖,探索方向也已相對明確。

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