據外媒CNET報道，歐空局（ESA）已經成功地測試了“羅莎琳德·富蘭克林號”火星車的一個非凡的鑽探系統，該機構希望能在紅色星球上部署這個系統。該系統將比以前的任何火星車更深入地鑽入火星地底。“羅莎琳德·富蘭克林號”火星車將作為2022年ExoMars任務的一部分前往紅色星球。
該火星車將有一個“雙胞胎”，將留在地球上，用來嘗試主車的技術，包括鑽頭系統。 歐空局人類和機器人探索主管David Parker在周三的一份聲明中說：“期待已久的ExoMars鑽頭的成功……將是火星探索中的第一次。”
火星上最深的鑽探目前只達到約2.8英寸（7厘米）。歐空局的漫遊車被設計成可以挖到6.5英尺（2米），抓取少量土壤樣本，然後將其帶回機載實驗室進行分析。
歐空局的“雙胞胎”漫遊車，被稱為地面測試模型，有機會在一個充滿岩石和土壤層的測試床上讓它的鑽頭進行測試。歐空局發布了一段顯示鑽頭工作的視頻。到目前為止，地面測試模型已經表明它可以進入地面5.6英尺（1.7米）處。
這個想法是為了達到在地表沒有被輻射轟擊的樣本。ExoMars項目科學家Jorge Vago說：“可靠地獲取深層樣本是ExoMars主要科學目標的關鍵：調查沒有受到破壞性電離輻射的土壤的化學成分–以及可能的生命跡象。”
![(NJZ_C_[98MW2RIO0`][RRT.png](https://dailyclipper.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/09/20210917_6143f0c7ea46a.png)
ExoMars是歐空局和俄羅斯的Roscosmos空間機構的一個聯合項目。“羅莎琳德·富蘭克林號”的發射從2020年被推遲到2022年，以便解決硬件和軟件問題，並應對COVID-19大流行病的影響。
測試車的鑽探練習是為前往火星的任務做準備的一個重要步驟。它給漫遊車團隊提供了解決任何問題的機會，並確保該系統能按計劃運作。ExoMars團隊將盡其所能，確保該火星車的鑽頭能夠應對比以往更深的挖掘挑戰。