據外媒New Atlas報道，目前，大多數電動無人機的飛行時間都比較短。此外，為了與操作員保持無線電聯繫，它們必須保持在視線範圍內。然而，霍尼韋爾（Honeywell）的一個新系統旨在解決這些限制。
該系統被稱為BVLOS（超越視線）套件，設計用於小型空中無人機。它由以下霍尼韋爾製造的部件組成：兩個或更多600瓦的氫燃料電池（總功率為1200瓦或更多）；一個IntuVue RDR-84K雷達單元；一個慣性測量單元（IMU）；以及被稱為世界上最小、最輕的衛星收發器。
據報道，這兩個燃料電池使無人機的飛行時間比單純的電池供電長三倍，而且比汽油發動機更安靜、更清潔。另一方面，雷達模塊被用來探測和避開3公里（1.9英里）以外的障礙物，繪製下面的地形圖，作為高度計，並識別降落區。如果無人機的GPS發生故障，它還可以用於導航。
IMU使無人機能夠監測其在三維空間內的方向，而衛星收發器使其能夠下載實時天氣和空中交通報告，並將實時視頻傳回給其地面人員。霍尼韋爾公司的一位代表表示，雖然BVLOS套件也可以設置為純自主飛行，但在通過衛星遠程控制無人機時，工作人員可以使用該視頻進行指導。
該技術可能的應用包括包裹運送、搜索和救援、執法、測量和管道/電力線檢查。