理想汽車-W（02015）於2021年8月3日至8月6日招股，該公司擬發行1億股，其中，香港發售佔10%，國際發售佔90%，另有超額配售權15%。最高發行價為每股150港元，每手100股，預期將於8月12日正式在港交所主板掛牌交易。理想汽車將成為繼小鵬汽車之後，又一家實現同時登陸美股、港股的新造車企業。
原標題：理想汽車將於8月12日正式登陸港交所，7月交付量首次突破八千輛，位居造車新勢力首位
對於融資的用處，理想汽車表示，“公司擬將全球發售募集資金凈額用於研發高壓純電動汽車技術、平台及未來車型、智能汽車及自動駕駛技術、未來增程序電動車型；擴大產能、擴張零售門店與交付及服務中心、推出高功率充電網絡、市場營銷及推廣；運營資金及其他一般公司用途”。
值得注意的是，理想汽車此次港股上市融資規模有望超過小鵬汽車的140億港元。實現雙重上市也意味着降低了企業在美股市場融資、退市的風險，進一步提升了融資規模和資金管理能力。
在2021年7月，造車新勢力們再度創下交付新紀錄，其中，理想汽車和小鵬汽車的交付量首次突破八千輛。
數據顯示，7月，理想汽車和小鵬汽車的交付量分別達8589輛和8040輛，環比分別上漲10%和22.5%。理想汽車的銷量表現符合其新款理想ONE推出時的預期。
從7月數據來看，理想汽車和小鵬汽車都首次超越蔚來的月銷量，分別位列新勢力七月銷量冠、亞軍。數據顯示，蔚來汽車7月交付為7931輛，環比下降1.9%，屈居第三。
不過，從前七個月的累計銷量來看，蔚來汽車依舊居於首位。數據顯示，蔚來2021年前七月累計交付達49887輛，超過去年全年交付量。小鵬汽車和理想汽車緊隨其後，分別達38778輛和38743輛。
2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克上市，募資14.73億美元。並在同年12月啟動增發募資，增發約4700萬美國存托股（ADS），凈募資金超13億美元。
成功登陸美股市場讓理想汽車獲得了海內外資本的關注，截至7月26日收盤，理想汽車美股報33.68美元，市值達304.68億美元。
據招股書顯示，理想汽車2021年一季度財報總收入為35.8億元，同比2020年第一季度8.517億元增長319.8%；環比2020年第四季度41.5億元人民幣下降13.8%。在銷量方面，2021年第一季度，公司交付了12，579輛理想ONE，同比增長334.4%。
具體來看，2021年第一季度理想汽車的汽車銷售收入為34.6億元，較2020年第一季度8.411億元增長311.8%，較2020年第四季度40.6億元下降14.6%。與2020年第一季度相比，汽車銷售收入的增長主要原因為銷售網絡的不斷擴張帶來的交付量增加。
早前，理想汽車首席財務官李鐵向界面新聞記者表示：“一季度公司總收入為2020年第一季度的四倍多，並超出了業績預期上限11.2%；同時公司毛利率保持在17.3%。在對研發以及直營銷售服務網絡投資的情況下，運營費用環比增長27.5%，同比增長238.6%。通過成功發行可轉換優先債券，我們籌集了超過8.4億美元資金，對技術研發投入、新車型推出打下了資本基礎。”
據灼識諮詢，按銷量統計理想ONE 2020年被評為中國最暢銷的新能源SUV車型，佔市場份額達9.7%，同時在中國新能源汽車市場排名第六，佔市場份額2.8%；理想汽車於中國新能源汽車品牌排名第十一。
2020年中國乘用車市場及新能源汽車市場的市場規模分別為2080萬輛及120萬輛。2020年，中國新能源汽車銷售量占乘用車總銷售量的5.8%，且按銷售量計，增程式電動汽車佔中國新能源汽車市場的2.8%。
最新銷量數據顯示，6月份，理想以7827輛交付數量成為當月造車新勢力公司中的終端銷售第一名。按照現有訂單和需求，理想ONE年底有望月銷過萬輛。
理想將未來壓在滿足中國家庭出行需求的SUV車型上，相信中國家庭傾向於選擇SUV作為日常通勤和周末家庭旅行的交通工具。理想汽車專註於價格位於人民幣20萬元（約31，000美元）至人民幣50萬元（約76，000美元）之間的新能源汽車，抓住SUV細分市場巨大的增長機會。
同時，根據招股書內容顯示，理想汽車正在開發X平台，該平台將繼承現有的理想ONE的增程式電動汽車平台，並配備了下一代增程式電動動力系統。預計理想汽車將在明年發布基於X平台打造的首款車型。該款新車尺寸將對標寶馬X7和奔馳GLS。此外，基於X平台研發的另外兩款電動SUV，將在2023年推出。
早前，理想汽車曾宣布，將大力投資高壓純電動汽車技術，並正在為旗下高壓純電動車型開發Whale和Shark兩個平台。按照規劃，自2023年起理想預計每年至少推出兩款高壓純電動車型。
此外，據理想汽車在招股書中稱：“自2022年起，所有新車型將配有與自主開發的未來L4級自動駕駛兼容的必要硬件作為標配”。
招股書顯示，理想汽車擬委任嘀嗒出行CFO姜震宇、清華大學經濟管理學院會計系主任、教授肖星為獨立非執行董事。此外，此前擔任理想汽車獨立董事的百融雲創CFO趙宏強也將被重新任命為獨立非執行董事。
目前理想汽車董事會中，執行董事包括李想、總裁沈亞楠以及CFO李鐵；非執行董事包括王興，以及與李想共事多年的樊錚。
據招股書披露的公司最新持股情況顯示，理想汽車CEO李想持股23.79%，為第一大股東，可行使投票權達75.74%；美團持股13.23%，為第二大股東，有4.21%的投票權；美團CEO王興個人持股6.76%，有2.15%的投票權；理想汽車獨立董事樊錚則持股4.46%，投票權1.42%。