航天器在重返地球的時候會遭遇黑障區（Blackout zone），由於和大氣層摩擦會產生極高的溫度從而導致通信中斷。而 SpaceX 近日向聯邦通信委員會（FCC）提交了一些測試說明，通過星鏈網絡可以幫助航天器在這段時間保持通信，這有助於美國宇航局的宇航員重返地球，以及推進五角大樓的超音速飛行器。
細節顯示，SpaceX 打算在即將進行的系統軌道飛行中，將 Starlink 天線放置在 Starship 的上、下級。測試的申請還顯示，這次飛行不會在 6 月進行，觀察家們最早可以預計到它將在 8 月進行。這是因為在申請中，SpaceX 公司的衛星政策主管大衛·戈德曼（David Goldman）先生將行動的開始日期從 8 月列出，並預計在10月結束。
這些終端將用於在其五個任務階段與星際飛船進行通信。這些包括坐在發射台上的飛行器，在其上升過程中，第一級助推器的着陸，第二級的飛行和最終着陸。正如 SpaceX 在其 FCC 文件中指出的：
當航天器周圍的電離等離子體抑制了傳統的遙測頻率時，Starlink 可以提供前所未有的遙測量，並在重返大氣層期間實現通信[強調補充]。這些測試將證明 Starlink 有能力提高未來軌道航天飛行任務的效率和安全性。
通過測試，”星鏈 “將檢驗它是否有能力克服航天器重返地球大氣層期間可怕的等離子體通信中斷問題。在重返大氣層期間，航天器將其下方的空氣加熱到極高的溫度，美國宇航局的航天飛機達到3000華氏度，而SpaceX的 “乘龍 “飛船則達到3500華氏度。這使空氣電離，並在航天器周圍形成一層等離子體，防止航天器發出的無線電波到達預定的接收者。
對於航天飛機來說，停止通訊會持續了半個小時，在此期間，地面控制仍然不知道飛行器的狀態。美國宇航局通過開發跟蹤-數據中繼衛星系統（TDRSS）解決了這個問題，該系統通過航天飛機的尾部接收通信信號，而尾部的電離空氣中的一個空隙使信號能夠通過。