歐盟航空安全局（European Union Aviation Safety
Agency，簡稱EASA）最近表示，最快2024年就會有首批飛行的士提供服務。EASA高管帕特里克·基伊(Patrick
Ky)說：“我相信2024年或者2025年空中的士就會開始商用。”
EASA引述報告數據稱，到了2030年，全球UAM市場將會達到42億歐元（約329億人民幣），創造職位9萬個。當中全球市場的31%將會來自歐洲。
基伊還說，EASA已經開始認證一些設計申請，預計2024年就會給首批輕量級機器放行。
在2024年巴黎奧運會上，德國創業公司Volocopter、巴黎機場（Aeroports de Paris）支持的團隊有望展示空中的士技術。
基伊稱，類似的工具會以多快的速度提供服務還要看運營批准進程，相關機構要評估是否允許飛行的士在市中心上方飛行，是否會威脅鐵路，還要考慮其它因素。
EASA主要關注兩類飛行汽車，一類是有人駕駛載人工具，另一類是無人駕駛貨運工具。基伊認為，人類離完全無人駕駛飛行汽車還有些遙遠。
到目前為止，已經有超過6家企業宣布開發Urban Air Mobility（城市空中出行）工具，它可以用無人駕駛方式運送物資，比如醫療產品。
EASA公布報告稱，公眾支持電動飛行工具，希望它們能夠垂直起降。報告對六個城市展開調查，發現大約71%的受訪者接受空中的士或者貨運服務，或者兩者都支持；41%的受訪者認為空中飛行工具能讓緊急醫療活動受益多多。
但民眾最擔心的問題是安全和噪音，還有人擔心新工具會影響鳥類或者昆蟲，網絡安全也是一大威脅。