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記者 | 唐俊
11月1日，界面新聞從小馬智行獲悉，小馬智行、中國外運、三一集團成立三方戰略聯盟，將共同打造“技術+車輛+場景”的智慧物流。
小馬智行是自動駕駛技術公司，三一集團旗下的三一重卡生產重型卡車，中國外運是大型物流企業。此前，小馬智行已與三一重卡成立合資公司一驥智卡，與中國外運成立了合資公司青騅物流。
此次三方的合作，將建立以智能重卡為主要運力的車隊，提供智慧物流解決方案。
11月1日，一驥智卡生產的智能重卡首批車輛下線，交付於青騅物流，首批交付規模為30輛。界面新聞了解到，未來三年內，青騅物流將向一驥智卡採購500輛智卡。
小馬智行表示，三方還將共同打造車規級高端智能重卡，年內開始小規模量產，2024年啟動大規模量產。另外，三方將布局新能源智能重卡。
同樣在11月1日，小馬智行發布第三代自動駕駛卡車軟硬件集成系統。該系統方案面向幹線物流業務需求設計，已應用於一驥智卡生產的首款自動駕駛重卡產品。
在技術層面，該系統的傳感器方案沿用多傳感器深度融合技術，傳感器整體數量20個，主要採用車規級傳感器件，可覆蓋前向200米至1000米障礙物探測。以卡車90公里/小時的行駛速度計算，超遠距感知模組可讓自動駕駛卡車提前30秒精準識別出前方故障車輛。
小馬智行的自動駕駛技術應用於乘用車和商用車。乘用車方面，其Robotaxi（自動駕駛出租車）已開始商業運營；商用車方面，截至10月底，其自動駕駛卡車商業運營自動駕駛里程約30萬公里。
媒體報道
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事件追蹤
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