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品玩5月7日訊，據市場監管總局消息，日前，北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
根據相關要求，自2022年5月31日起，召回生產日期在2021年6月4日至2021年7月8日期間的部分C級、E級、EQC、GLC SUV汽車，共計2365輛。本次召回範圍內部分車輛前座椅靠背調節機構上的一個塑料零件在生產過程中使用了不正確的材料，造成這一零件可能發生破損。座椅靠背在調節的過程中可能會卡在某一傾斜位置。如果座椅靠背一側在調節的過程中卡住，可能導致靠背扭曲，會削弱座椅對乘員的約束能力。車輛發生碰撞時，將增加車上乘員受傷的風險，存在安全隱患。
二、自2022年5月9日起，召回1輛生產日期為2021年3月8日的進口E級汽車。本次召回範圍內車輛的後排座椅頭枕導套可能未被正確安裝，導致頭枕無法固定在座椅上。在車輛發生事故時，後頭枕可能移動或從座椅上分離，會增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。
三、自2022年5月9日起，召回1輛生產日期為2020年9月28日的進口E級汽車。本次召回範圍內的車輛由於生產過程中存在偏差，前橫樑上左側加速度碰撞傳感器的電氣插頭未按照安裝規範緊固，不能排除因車輛行駛時的振動等情況導致插頭鬆動的可能。如果車輛發生正面碰撞，這可能造成乘員約束系統延遲激活或不激活，使得約束保護性能降低，乘員受傷的風險將增加，存在安全隱患。
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