勢力
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造車新勢力格局生變:小鵬力壓蔚來成第一,補貼退坡30%或將迎漲價潮
2021年的汽車行業飽受缺芯之困,但國內造車新勢力似乎過得沒這麼慘,電動車市場依然賣得火爆。近日,國內造車新勢力先後發布了2021年交付量數據,頭部三家企業全年交付量均破9萬大關,…
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補貼再退坡30%:新能源汽車普漲,靠什麼吸引消費者
在確定新的一年補貼繼續退坡后,造車新勢力也相繼交出了2021年的成績單。其中的兩個變化在於:依然沒有年銷量超過10萬輛的造車新勢力,座次也發生了不小的變化。突飛猛進的新能源汽車,有…
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頭號“電動吹”李斌的勝負手
面對挑戰者們的猛烈衝擊,蔚來已經無法穩坐新勢力集團的“頭把交椅”。11月,小鵬銷量突破1.5萬輛,遠超蔚來的1.08萬輛,並首次在年度累計銷量上超越後者。按照現在的勢頭,今年的新勢…
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“哪零威”挑戰“蔚小理”:曇花一現還是逆襲前兆?
“銷量越好,越快發稿”。剛剛踏入12月,各大車企們都開始集中發布最新的銷量成績單,這其中造車新勢力們最為迫切。在過去一年中,我們已經習慣了“蔚小理”在每個月初爭破頭搶先發銷量這種事…
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11月銷量出爐,四家新勢力月銷過萬
勢頭頗猛的新造車勢力迫不及待公布了最新的銷量成績,其中,有四家新造車公司躋身“萬輛俱樂部” … 國內市場,除了小鵬、理想、蔚來、哪吒等新勢力,小米、百度等科技巨頭也在加…
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新造車前三,不好當
按照慣例,每月1號造車新勢力們會爭先曬出上月的銷量成績。11月,小鵬汽車以15,613輛,再次奪得造車新勢力月銷量冠軍。第二名是理想汽車的13,485台,第三名是蔚來的10,878…
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大洗牌!造車新勢力“財報三國殺”:誰銷量疲軟?誰花錢闊綽?
划重點:1、交付量是衡量造車新勢力興衰的關鍵數據。“蔚小理”陣營中,蔚來在Q3季度已全面落後,甚至連大眾品牌的純電車型,也已連續三個月銷量超蔚來。2、Q3季度,三家依然在虧損。不同…
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國內造車新勢力10月份銷量排位大變天 蔚來回應交付量為何遭遇“腳踝斬”
每月首日公布銷量的造車新勢力們,正在形成強烈的局部關注效應。11月1日,小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車相繼公布10月份交付量數據。雖然,三家都被“缺芯”難題所困,但小鵬汽車時隔許久,…
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這幫新勢力 活成了自己最討厭的樣子
傳統車企與造車新勢力,兩派人互相瞧不起——傳統車企笑話新勢力玩的是資本遊戲 ,新勢力笑話傳統車企大象難轉身。比亞迪董事長王傳福曾表示:“分分鐘可以造出特斯拉”。而小鵬汽車董事長何小…
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微博"明星勢力榜"下線 飯圈女孩仍要維護各種數據
8月6日下午,微博社區公告,為倡導粉絲理智追星,履行企業主體責任,微博決定下線“明星勢力榜”。微博還表示,未來將探索全新的融合媒體評價、作品評價的綜合評價體系。公告中說到,“明星勢…