抽成
-
合理設定抽成比例 兼顧網約車平台與從業者利益
乘坐網約車支付的車費到底如何計算?有多少錢是付給司機的“辛苦錢”?未來,這些賬目將會清晰地向社會公示。日前,交通運輸部等多部門發布《關於加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見…
-
抽成比例有望降?網約車監管再加碼
網約車快速發展的同時,部分問題日益凸顯:個別網約車平台抽成過高,誘導駕駛員超時勞動,整個行業也出現了無序擴張的架勢。面對網約車行業亂象,監管部門再次聯手出擊。11月30日,交通運輸…
-
八部門:督促網約車平台企業合理設定抽成比例上限
交通運輸部等八部門印發意見,加強交通運輸新業態從業人員權益保障 … 各地相關部門要督促網絡預約出租汽車(以下簡稱網約車)平台企業向駕駛員和乘客等相關方公告計價規則、收入…
-
蘋果回應“秘密”為應用買廣告提高抽成:已有5年,開發者知情
針對媒體報道的“秘密”為訂閱應用購買廣告以提高抽成的新聞,蘋果公司周一回應稱,這是一種錯誤描述,開發者完全知道公司代表他們投放廣告 … 蘋果稱,這是一種十分標準的商業模…
-
Facebook將推出自定義鏈接 幫助開發人員繞開蘋果抽成
Facebook已經為開發人員找到了一條在蘋果商店交易員中避免30%抽成的途徑 …Facebook母公司Meta首席執行官扎克伯格周三(當地時間11月3日)宣布,開發者…
-
谷歌為訂閱類應用減負:應用商店抽成減半至15%
谷歌周四表示,將把訂閱類應用的Play Store商店抽成直接減半至15%,不需要再等到第二年 … 新的抽成結構將從明年1月生效,很可能會鼓勵開發者從一次性支付模式轉為…
-
網約車市場抽成比例居高不下 拒絕派單權利實質被架空
近日,交通運輸部等五部門對11家網約車平台公司進行聯合約談。要求各平台公司要檢視自身存在的問題,立即整改不合規行為。值得注意的是,針對近期網約車用戶和司機關注度較高的問題,此次約談…
-
觀點:網約車平台抽成應兼顧各方
理想的市場規則應該公平公正,兼顧相關方面利益,網約車行業的抽成規則不應由平台單方面制定。近日,交通運輸部有關負責人表示,網約車平台企業應規範自主定價行為、降低過高的抽成比例,加強與…
-
蘋果回應韓國擬禁止App Store抽成:威脅隱私保護 用戶有風險
“痛並快樂着”,這也是當前不少受“蘋果稅”困擾的水果機機主,最大的使用感受了吧。如果說在App Store下載蘋果遊戲或者應用,蘋果收取一定的抽成費無可厚非,但是如果在軟件內付費購…
-
易到宣布取消傳統抽成政策:按階梯收取信息服務費 最低1元最高5元
易到用車今日在官方公眾號上宣布,將對平台抽成政策進行全新調整,取消傳統抽成模式,變為信息服務費模式。8月18日,國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會,交通運輸部運輸服務司負責人…