電動汽車電池初創公司StoreDot日前宣布，其極快充電(XFC)電池單元技術在生產就緒的EV上已經完成了超1000個的充電周期。StoreDot表示，其XFC電動車電池單元可在短短10分鐘內從10-80%的容量反覆充電，然後在重新充電前放電1小時。
據了解，這些EV電池連續實現了超1000次這樣的極端充電循環，然後才退化到其原始容量閾值的80%以下。在最初的600次循環中，電池在10-80%之間連續快速充電且沒有發生明顯的退化。StoreDot表示，它希望在2022年底前能實現進一步的改進。
當Electrek詢問StoreDot希望在電池準備好進行商業發布后實現多少次循環時，這家公司的CEODoron Myersdorf通過電子郵件回答道：“我們已經達到了我們跟大多數OEM廠商達成的目標。這使得我們已經有了50萬公里的保修期–假設每個周期是500公里的續航里程。”
StoreDot正在將300Wh/kg、700Wh/l的高能量密度電池以袋裝形式運送給其全球汽車OEM合作夥伴進行測試。“100in5”電動車性能電池則將允許司機每充電5分鐘就能連續獲取100英里的續航里程。
今年3月，這家以色列公司向其戰略電動車OEM合作夥伴和潛在客戶運送了其可生產的電池片。另外，它還宣布，它的極端快速充電電池在原型狀態下實現了1200個循環。
2021年9月初，StoreDot宣布，它生產了第一個快速充電的4680圓柱形電池。2021年11月，該公司稱它已經成為第一個在大規模生產線上生產電動汽車XFC電池的公司。而在2021年12月，StoreDot宣布了新的專利技術，該技術採用背景修復機制從而使電池單元在使用過程中能夠再生。
目前，StoreDot正在跟中國的製造夥伴EVE能源公司一起為其“100in5”電池的大規模生產做好準備，另外它還表示其目標是在2024年開始大規模生產這種電池。