與燃油車相比，電動車的排放經濟性要高出不少，而且隨着技術的進步，頭部車企的經濟性表現要更為優異。
據報道，近日，美國能源部公布的一份能效榜單顯示，現在市場上的超高效電動汽車，比以往任何時候都要更多。
美國能源部（DOE）的車輛技術辦公室本周指出，2022年在美國市場銷售的純電車型中，共有17款車型實現了EPA每加侖當量100英里（MPGe）或更高的綜合燃油經濟性評級。
據悉，MPGe是美環境保護署（EPA）使用的測量單位，用於表示電動汽車與內燃機車輛（1：1）的通用單位中純電車型的燃油經濟性。這一數字越高，就代表該電動車換算后的燃油經濟性越好。
具體來看，特斯拉表現最為顯眼，Model 3的經濟性最強為132，相當於燃油車狀態下，1加侖汽油能夠行駛132英里，換算后油耗約為1.8L/100km，這一成績要比當前市場上的所有混動車更優。
緊隨其後的是Lucid Air和Model Y，二者的能耗經濟指數都在130英里左右，遠超100英里標準線。
可以肯定的是，未來幾年，因為電池和驅動技術的進步和突破，電動車的行駛經濟性，還會繼續提升。
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