小鵬NGP輔助駕駛功能，目前已經對小鵬P5等車型開放，在具備高精地圖覆蓋的場景，可以實現一些智能輔助駕駛功能。不過，NGP目前還存在一些問題，影響到車主的使用體驗。
9月19日消息，據“中國消費者報”報道，車主謝先生多次遇到了NGP功能，高速上突然退出失效的問題，這讓他覺得存在不小的安全隱患。
據謝先生介紹，今年4月29日，他花費23多萬購買了一輛小鵬P5，提車當天，又花費了1.25萬元購買了NGP智能導航輔助駕駛包。
但在7月4日，他正在北京一高速上，以90公里/小時左右的速度行駛，汽車突然發出警報“請立即接管，NGP已退出”，顯示屏隨即跳出“交通標誌識別功能不可用”“輔助駕駛NGP已退出”“車道偏離預警功能故障”“車道偏離抑制功能故障”等提示。
同時，車速從90公里/小時左右迅速降到50公里/小時左右，他立即重新加速。
這是車輛第一次出現失速，小鵬方面回應稱，可能是位於車內後視鏡前面的三目攝像頭髒了，導致NGP功能退出。
而在此後時間內，小鵬P5又出現了多次NGP自動退出的問題，4S店沒有檢測出問題所在。
此事引起媒體關注后，小鵬汽車向媒體回應稱，“由於三目攝像頭偶遇強光干涉導致高速NGP退出“。小鵬公司還稱，由於車輛行駛過程中，三目攝像頭在某角度遇到強光直射，產生盲點報錯，該情況屬於正常光物理現象，並非攝像頭質量問題。
而對於小鵬汽車的回應，車主謝先生不能認同，他認為，汽車在道路上行駛，位於擋風玻璃的最上方三目攝像頭必然會被強光照射，如果因為強光照射就無徵兆退出，那輔助駕駛系統就太脆弱了。
而且，在陽光刺眼的情況下，司機視線受阻，正是需要輔助駕駛系統發揮作用的時候，強光照射就退出的設計與實際需求相悖。
謝先生希望小鵬公司能夠改變設計理念，儘快解決強光照射會導致NGP退出的問題。
