今年早些時候，LG 能源解決方案公司開始審查“稜柱形電池”（prismatic batteries）是否可行。遺憾的是，LGES 剛剛得出了一個結論，即這條技術路線在商業方面不可行。The Elec 報道稱，該公司原計劃將稜柱形材料放入電池殼體內，以作為傳統圓柱形電芯的替代解決方案。
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此前三星 SDI、CATL 和比亞迪等廠商，均已製造過此類產品。並且包括 Northvolt Toshiba、Morrow Batteries、Verkor、Britishvolt 和 Automotive Cell Company 在內的企業，都都有涉足稜柱形電池的生產。
至於 LGES，該公司確實也有生產圓柱電芯。但當前專註的軟包電池，主要面向電動汽車和儲能系統。為了增加潛在產品組合的多樣性、同時吸收這方面的技術優勢，LGES 也嘗試着開發方形電池。
然而據消息人士透露，該公司剛剛得出了一個結論 —— 在組件和設備的採購等方面，稜柱形電池並未顯現出較其它類型電池更顯著的優勢。
爆料人還稱，比之新技術試點，LGES 更專註於為某種電池類型的產能提升而給予便利。
儘管軟包電池可使用袋裝薄膜代替殼體，以輕鬆提升電池的能量密度，但廠商也需要在生產過程中去除於其內部形成的氣體。
綜合考量，LGES 還是決定優先推動更先進的製造工藝，比如採用全新 z 堆疊電池材料方法、通過在生產過程中添加更多層壓輥來防止隔膜脫落。