乘聯會:開燃油車的高成本主要是稅 車主以實際行動促消費

9月8日,乘聯會發布《2022年8月份全國乘用車市場分析》,報告指出,2022年8月乘用車市場零售達到187.1萬輛,同比增長28.9%,是以往10年的最高增速。其中,8月新能源乘用車零售銷量達到52.9萬輛,滲透率28.3%。也就是說,國內每賣出10輛車,新能源車不到3輛,純燃油車仍是主流。

乘聯會指出,伴隨着車購稅減半政策,國慶前換購升級更強動力的燃油車,是自駕游出行的最佳前序工作,因此近期的燃油車換購升級市場很火爆。

乘聯會補充道:納稅光榮,開燃油車的高成本主要是向國家繳納巨額稅款,有效支撐道路基建,也是車主以實際行動促消費、把穩經濟落到實處、為國家做貢獻的表現。

乘聯會還表示,目前油價持續高位,有利於新能源車的增長。新能源車市場仍將全面加速,尤其是自主品牌經濟型電動車(A00級+A0級)會持續放量。部分地區因電力緊缺導致的短暫使用不便現象,伴隨高溫天氣減少即可得到有效緩解,長期也將隨着儲能等基礎設施的完備得到更妥善的解決,不會動搖新能源車型逐步走向市場化推廣的趨勢。

乘聯會:開燃油車的高成本主要是稅 車主以實際行動促消費

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